当然，这些都不是重点，重点是：根据前世的亲身经验，排除各种奖励任务、补贴什么，不考虑平台抽成，网约车一天下来，把接不到单空等的时间算在内，每小时的平均流水收入在50-60元左右！

又当然，每个地方的经济收入水平和消费水平不一样，不同时间段，流水也不一样，后来网约车行业内卷严重后，这个标准还在不断降低，但如果是整天在机场火车站蹲点，或者夜班司机，流水又普遍都高于50元小时。

但不管怎么说，至少江城这边，较长一段时间里，白天晚上全天下来基本上是这么个平均值，具有普遍性和参考价值。

有了这个大概的变量，那么预估出这个生意是否赚钱，司机实际收入大概有多少，就很容易得出结论了。

一台车，一个班，12小时，理论平均流水600元，其中8个小时是沸腾出行纯得的，4个小时抽取20%，因此公司毛利润是440元，司机提成收入是160元。

那么一个月只按4个标准星期计算，即20个工作日 8个双休日计算的话，公司毛利润是8800元 960元=9760元，司机收入提成是3200元 3840元=7040元。

凑个整数吧，公司1万，司机7000。

公司的这1万，其中3000要给司机，是保底工资，因此还剩7000。

公司还要承担五险一金，按国家标准，所有加起来基本上是基本工资的40%左右，再减1200，剩5800。

再减1000，作为给沸腾汽车的买车费、保险费、维修费等，剩4800。

一个班300公里，一个月9000公里，里程折旧费2200左右，因此再减2200给沸腾汽车，剩下的2600基本上就是纯赚的了。

当然，这2600还包含了沸腾出行的管理人员工资、运营费、场地费等等支出成本。

但要知道，这只是一台车一个班的利润，如果是100万台车，200万个班来回捣腾，这点成本平摊下来根本可以忽略不计。

大不了再减100，凑个整数，2500好吧？

所以这么一算下来，沸腾出行肯定是赚钱的，而且是赚大钱，如果100万台车在路上跑，两班倒，一个月税前利润50亿！

别觉得多，咱这一个月还是按28天算的呢！

而司机的收入，是3000底薪 7040加班提成，1万元整！

当然，得减去油钱，油钱还是司机自己出的，按0.5元公里计算，一个班300公里左右，每个月加油成本大约4500，因此司机的实际纯收入是5500元左右！

然后考虑到不可避免地会不小心违章什么的，一般一个月也就500到顶了，除非是二愣子，死不悔改乱开车，那这种事就是司机自己的问题了，沸腾出行也不会允许这样的危险驾驶员长期待在员工队伍中。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共7页