除此之外，ki-84的火力相对于它的前任ki-43，也有着巨大的进步。它装有4门20毫米炮，对p-51这样的目标，已经可以做到一击必杀了。即使是p-47这样皮粗肉厚的家伙，挨上这么一家伙，也不好受。

这种飞机被ri本人部署到了武汉，时常会和第14航空队的那些为b-25中型轰炸机护航的，或是出来游猎的p-51战斗机发生空战。这些空战都发生在中低空，在这些空域，ki-84都有着不俗的表现。

这种飞机的出现引起了陆航的关注。显然，在诺曼底登陆成功后，纳粹德国的末ri已经不远了。而在消灭了纳粹之后，ri本人就是下一步要加以打击的目标了。如何对付ri本人的战斗机自然就成了需要认真研究的问题，而在陆航，罗恩是公认的战斗机之王。所以，陆航就把这份资料送到罗恩这里来了，想要征求一下罗恩的意见。

不过有上辈子的经验的罗恩却知道看起来xing能不错的ki-84，其实不过是看上去很美罢了。他对美国人能造成的威胁，比陆航所认为的要小得多。因为它使用的“誉”式发动机的可靠xing实在是太坑爹了。事实上，在二战中，ri本人一共生产了三千多架的ki-84，这个数量和德国的bf-109系列或者fw-190系列，美国人的p-47和p-51的产量相比，自然不值一提。但在ri本战斗机的产量里，也不算很少了。但是你要问问那些在太平洋战斗的美军飞行员，你们经常会遇到ki-84吗？那些美国飞行员多半会反问你，ki-84是什么？因为这种飞机受那个随时可能罢工的“誉”式发动机的拖累，完全就是个机库皇后，在所有的ki-84中，能保证飞得起来的，一般情况下都只有四分之一而已。

话说很多ri粉也相信，如果零战的后继机型，同样使用“誉”式发动机的a7烈风战斗机如果能投入量产，一定能大大的改变战局。但事实上，考虑到在海上使用还有考虑到盐雾的侵蚀，环境相对陆基更差。真要用a7烈风换下了a6零战，到了海战的时候，真不知道航母上面有几架飞机能飞得起来。

不过，既然陆航问过来了，罗恩还是要给出一个对策的。不过这个还不急，因为下面还有陆航的b-29轰炸机对ri本本土的轰炸情况的记录。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页