如此，其治下的地盘商业恢复当然就快了许多。

吴淞炮台、崇明岛水师驻地，一式的三千六百斤主炮，红巾军铸炮局就铸造出的重岸防炮，炮弹重二十四斤，相当于西方的三十二磅重炮。三十门如此重炮，加同等数量的次一等两千八百斤重炮，把上海港和长江江口守得固若金汤。

想顺顺利利的开启海关，水师和防御就必须做到万无一失。

梁纲下大力气武装吴淞炮台，就是要给来上海的西方商人一个榜样看。可千万别把上海看做了广州。

还好广州外海的一战已经让所有的欧美商人警醒，且能够从陈广亮手下取得通行证的人，那这场战争中至少也是中立。到了上海就不会惹是生非。

只是与广州海关相比，梁纲订下的规矩和关税丝毫没有对这些友好人士有半点的优待，甚至是收的狠，只不过减少了一些官场陋习和满清的‘夷防’规定而已。

满清的海关关税制度一部分承袭明朝，比如明朝的水响。

水响演变到今日就是船税。满清海关制度，进出口关税正税中只有有“货税”和“船税”两种。货税不由海关直接向外商征收，而是由行商承保缴纳。

一般情况是：出口货税令行商给外商代置回程货物时随货扣清，先行完缴；进口货税规定回帆出口时缴清。如遇有洋船因守候茶而致出口迟滞者，其应纳进口货饷，以验货后三个月为限，责成保商完纳，不得延至请牌之时。总之，货税是由行商广州向海关缴纳的。

而船税梁纲后人的眼光看来就有些莫名其妙了，它是由海关派员黄埔口（非上海黄浦江，黄埔军校的黄埔）征收的。

船税，亦称船钞或吨税。其征收是先由海关派员虎门口登船丈量，再根据丈量的大小黄埔口征收。丈量的方法是，以后桅至前桅为船的长度，以中桅为船的宽度，长阔相乘所得的积数再除以十，作为计征单位。根据满清规定，一等船每丈量单位交钞银7．777两，二等船交7．142两，三等船交5两。清朝将所有进口的外洋船分东洋（日本、东南亚）、乌白艚船（本国）及西洋（欧美）三种。东洋船分为四等，税收情况如下：

一等：75尺长，24尺宽，纳税1400两

二等：70尺长，22尺宽，纳税1100两

三等：60尺长，20尺宽，纳税600两

四等：50尺长，16尺宽，纳税400两

康熙二十四年题准减二征收，即实征原税额的80％。至于乌白艚船，其税则与二等船同。

西洋船实指欧洲诸国商船，分为三等，原来征收的税额比东洋船高得多。计一等船征钞银3500两，二等船3000两，三等船征2500两。但至康熙三十七年均改照东洋船税则征收。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页