签约仪式定在了上午九点半，十点是新能源汽车4S店的开业仪式。

本来，这种签约仪式至少是支行行长或总行部门长参加，但一来由于王冲与顾天德不和，顾天德也不会给这个面子，二来是刘学义很看重王冲，竭力邀请王冲亲自参加。

刘学义搞得阵仗很大，从宝马、上汽的4S店中调来十几个美女销售助阵。他的营销理念是，人在美女销售面前很容易导致冲动消费，所以每年高薪招聘美女销售，这也是他宝马、上汽几款高档车能销售火爆的原因。

总的来说，4S店经营模式并占用不了太多的流动资金，而且利润点颇多，大体的运营模式如下：

刘学义用前些年低价购买的一块土地作抵押贷款修建了4S店，然后用手中的市场向上一级经销商申请到代理资格，如这个展厅中摆着三十多辆价格5-25万元不等的新车，除了几辆试驾车是用自有资金购买，其余的车都是采取缴纳10%-30%保证金，用汽车合格证抵押从银行的贷款。如果客户购买汽车，或者全款或者贷款，4S店收到钱后，缴纳保证金，向上一级经销商申请提车。

金钱是有时间价值的，一般提车时间在2个月到半年，这段时间内，市级代理商汇集到保证金或者定金（通常额度不小），可以利用这段时间进入票据市场或投资市场，去赚取利息。

在这种模式下，如果客户选择贷款，可以利用名下的汽车金融公司，收取手续费，绑定一些不必要的服务如GPS等要收费，绑定汽车保险业务从而收取保险渠道费用（一般行业协会规定是交强险4%，商业险15%，各地有不同）。

此外，车行还有一个占比较大的利润点便是售后服务，如汽车保养、维修等，尤其是事故车维修，由于大部分费用保险公司承担，所以可操作的利润空间就很大了。

新能源汽车价格较低，利润主要靠政策补贴，但是刘学义常年经验告诉他，新能源汽车必将是未来汽车发展的新趋势，也是汽车销售的未来赢利点，如今他的宝马、上汽两大4S店运营虽然良好，年利润也在千万以上，但是他知道自己企业发展遇到了瓶颈，所以他很看中这次突围的机会。

签约仪式很隆重而简单，之后是店里开业准备的一些庆典及优惠活动，这些具体运营刘学义根本不需要参加，派店长去打理就是。

签约仪式完毕，刘学义邀请王冲留下吃个简餐，王冲并没有答应，后来刘学义再三邀请，王冲无奈道，“吃饭可以，但是我来买单。”

刘学义闻言一愣，哑然笑道，“没问题！”他让司机自己回去，坐上了王冲的车，王冲指挥着张非凡东拐西拐，来到了东华大学旁的一家小面馆。

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