到时候咱把什么gps导航给弄上去，这多酷炫？而且咱们官方来做，那效果怎么不比第三方的小厂商弄出来的好？这样一来，消费者开咱的车的时候，那效果多赞？到时候什么gps导航什么路况什么胎压什么电量之类的。都可以显示在hud上，这样司机开车的过程中甚至都不需要低头看仪表盘，这多赞？说真的，贾鸿渐也知道这种所谓的hud呢，那就是个噱头，实际上并没有让驾驶体验发生翻天覆地的变化，但是很多时候做高档产品，要的就是那么一个噱头，要的就是让消费者感觉到优越感！就像是lv的包，难道就比普通的包有翻天覆地的变化？还不是用来装东西的？但是提供了品牌，提供了逼格，那就不一样了，这就能卖高价了！

同样，在贾鸿渐的眼里，像是咱们的特斯拉跑车，实际上并没有什么品牌的积累，在这么一个情况下，咱没办法跟lv一样的靠着设计靠着品牌来卖高价，咱必须有别的卖点。本来这特斯拉有一个电动跑车、环保的概念，但是贾鸿渐是谁？他可是抄了苹果手机理念的人！他可是知道一些有钱人那可是非常喜欢体验一下所谓的先进科技！所以科技很多时候那也是一个可以吸引消费者的噱头啊！而这次，他就是想要通过一平三下这么一种模式来提升科技感！一平就是hud，而三下呢，就是三个相对位置靠下一些的显示屏而已。在飞机上，这种三下的显示屏那就是用来显示什么飞机的姿态啊油量啊导弹状态等等一系列东西的。

听着贾鸿渐这么一解释，艾伯哈德当时就有疑问了，“可是仪表盘那边装不下三个显示屏吧？”“仪表盘那边装两个，还有一个就是中控。”贾鸿渐回答道。一平三下只是这么一个称呼而已，又不是说真的要跟飞机的驾驶舱弄的一模一样。听到了这里，艾伯哈德等人仔细的一想，还真的觉得好像这么设计的话顿时逼格会上升很多！但是随之而来的就是另外一个问题了——“先生，可是这么做的话会导致成本进一步上升，同时产品推出的时间也会进一步的退后吧？我们还要开始设计行车电脑以及跟这些显示器配套的数据系统……”艾伯哈德问道。

“没错，不过公司现在已经得到了足够多的注资了不是么？之前公司的问题就是有一个并不好的ceo外加资金紧张而已，如今我们资金不紧张了，怕什么？”贾鸿渐如此说道。没错！之前这特斯拉一切的问题，都可以说是钱的问题。像是艾伯哈德和马斯克之间的矛盾，说白了就是“贫贱夫妻百事哀”而已。就是因为没钱了，两个人对于是要马上把不完美的产品上市换钱，还是继续做好再上市这么两个路线有分歧，才弄到了最后需要对薄公堂以及弄得贾鸿渐可以插足进来，如果原本的特斯拉有足够的钱的话，根本就没有贾鸿渐可以插足的空间啊！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页