在优秀技术的刺激下，海城汽车表现出一家现代企业所拥有的特质，超强的执行力水准让他们在‘海博会’期间就和‘玛卡科技’签订了合作协议。成功地把这个项目揽入怀中。

海城汽车在‘玛卡园区’投资一家独立子公司，专门用于生产新型汽车电池，而海城汽车每生产一组新型汽车电池，根据组别的大小，需要向‘玛卡科技’支付50100rmb的专利使用费。之所以海城汽车的合作协议与‘顺风科技’、‘鑫源电池’有所不同。只要还是因为海城汽车生产的汽车电池更多的回用在公司内部的消化中，并不对外销售。因此再按照销售额比例收取就显得有点不太适合。再则。海城汽车是大企业，在谈判过程中多少还是占据一定的优势，段磊也就没有再坚持原先的方案。

其实，和海城汽车的合作所涉及的金额并不高，哪怕海城汽车每年生产一百万组汽车电池，‘玛卡科技’所获得的收入也不过是一个亿而已，并不会让段磊觉得很大。让段磊更为看重的是，海城汽车可是一个大客户，和他们建立良好的合作关系之后。‘玛卡科技’还将有更多的技术和他们进行更深入的合作。

就比如从‘超级合金’衍生的各种特殊金属，有很多是可以应用在汽车的零部件上的，甚至于‘镜面金属’在经过特殊改进之后，还可以用在汽车的挡风玻璃、车窗上面，……。

三个大项的电池项目在‘海博会’后就都找到了合适的合作伙伴。将在‘玛卡园区’投资建厂，拉开‘玛卡园区’的建设**。听到这些消息之后，一直以来支持‘玛卡园区’建设的浦江区副区长曹少坤自然是喜出望外。这些可都是他的政绩！

除了电池项目顺利签订协议之外，关于‘超级合金’、‘镜面金属’乃至于由‘智能机器人’衍生出来的各项技术，也都是一一找到和合适的合作伙伴，在‘海博会’上签订了合作协议。

就这样，在‘海博会’上，‘玛卡科技’一共和来自全球将近五十家厂商代表签订了各项协议六十多份，涉及金额高达十五亿rmb，成为了‘海博会’上不折不扣的明星企业。当然了，这十五亿的资金并不是在14年就全部完成，有些项目所需要的时间稍微长一点。

…………

很多有心人对于‘玛卡科技’的异军突起都感到相当惊讶，纷纷动用各种关系，调查‘玛卡科技’的底细，却赫然发现这是一家刚刚成立一年多的新公司，而他的创办人居然还只是一个海大的在校学生！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共5页