另外一个原因，就是在‘海博会’签订的合作协议启动之后，能够享受到海城市政府各种退税、土地出让金减免等等优惠政策。因为唐向军的缘故。段磊自不可能让‘玛卡科技’去占国家的便宜，但是该得的一些优惠政策他也不会故作清高地置之不理。

反正，这一次拿出在‘海博会’展出的技术、产品都是已经相当成熟。随时都可以投入大规模的生产，早日投产，也早一点为‘玛卡科技’创造利润。

大山投资的新公司‘鑫源电池’和‘玛卡科技’的合作协议也在‘海博会’上正式签署，由大山的父亲李铭出面和段秉义签字。{http:

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友上传更新}‘玛卡科技’将会为‘鑫源电池’提供完整的新型手机电池生产技术以及生产线技改方案，而‘鑫源电池’将会在‘玛卡园区’投资两个亿，建设一个手机电池生产基地！

双方的合作模式和‘顺风科技’一样，由‘玛卡科技’提供技术，而‘鑫源电池’负责生产和销售，然后给‘玛卡科技’支付销售额6%作为专利使用费。这样的合作方式可以让‘鑫源科技’可以在初创期间不用支付大额的专利买断费用，减轻资金压力。而‘玛卡科技’的好处自然更多，等于是不用承担任何风险，就可能拥有了一只能够不断下金蛋的母鸡。

没办法，拥有技术的企业在合作中总是会占到一些便宜。

在‘海博会’上，一些手机电池生产商也找到了段磊，开出高价收购新型手机电池的生产技术，但是段磊还是全部拒绝了。

除了‘鑫源电池’获得新型手机电池生产技术之外，三大类电池产品中唯一剩下的一项，新型汽车电池生产技术，也被海城的一家超大型企业拿下了。

海城汽车是国内最大的家用汽车厂商，每年生产和销售的家用轿车数量几乎达到了全国总量的30%，是不折不扣的巨无霸！这些年以来，随着节能减排的理念越来越深入人心，油价越来越高，海城汽车也是和国际上的汽车巨头一样顺应潮流，开始研制新型的混合动力乘用车。

不过，由于在技术上和国外巨头有着相当的差距，海城汽车的混合动力汽车研制只不过是顶在面子上的一个项目罢了，确实无法真正地落在实处。

这一次，‘玛卡科技’在‘海博会’上大放光彩，本身对这一次‘海博会’相当重视的海城汽车自然也不会放过被众多行内人士高度评价的汽车电池项目。海城汽车经过严谨的分析，再对比‘玛卡科技’提供的技术和国际通用技术参数，赫然发现‘玛卡科技’的新型汽车电池在技术、生产工序上都要优于目前东瀛国最好的汽车电池。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页