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第五百二十六章 外轮进坞

他根据航道、水流的情况,频频下达命令。

巨轮在两条拖轮的协助下,经趸船里的老吴批准,安全驶入刚疏浚的专用航道。

001、长江公安110和监督41在前面“开道”。

滨江公安002和监督39殿后,再加上跟在后面的引航艇,放眼望去,江面上蔚为壮观。

船坞距趸船约三公里。

叶书记等领导见巨轮从眼前驶过,便在沉副市长的邀请下上岸乘车赶到船坞,来到用石灰临时画的安全区域,近距离观看外轮进坞。

为了让领导们既能看到也能听到,沉副市长跟老吴借来对讲机,通过对讲机“现场直播”。

“001,报告水深!”

“西侧十一米二,东侧十米九,中间十一米。”

“001进坞,准备带缆。”

“001收到。”

驾驶室懂中国话的只有新加坡船长,二副三副和舵手不懂。

韩渝用英语通报了下水深,随即看着江面喊道:“滨港拖11,立起来顶船艏。”

“立起来,11收到。”

“滨港拖08,带住。”

“08收到。”

“右满舵。”

……

巨轮在两条拖轮协助下横在江面,船头正对着船坞大门。

本站域名已经更换为www.adouyinxs.com 。请牢记。001摇身一变为带缆艇,朱宝根和“土地公”小陈接过货轮水手抛过来的缆绳,一点一点的往船上拖。

由细到粗,直到把真正的缆绳拖上船。

范队长确认缆绳系好了,立即向韩渝汇报。

“按计划往前拖。”

“001收到。”

新加坡货轮上的缆绳够长,001加大马力,一直把缆绳拖到船坞最北侧的岸边。

张阿生公司的海务等候已久,当即指挥三个船坞工人接过缆绳,系在岸上的缆桩上。

这时候,正在货轮船头的大副和“木匠”已指挥水手抛出了第二根缆绳。

张阿生公司的机务和前来帮忙的中远船厂班组长,组织船坞工人往北拖,把缆绳系在西岸的第十六个缆桩上。

“滨港拖11不用再顶了,解缆进坞。”

“11收到。”

滨港拖11号上的船员解开缆绳,随即在江里调头,绕过货轮的船尾,从货轮左舷进入船坞。

001完成了带缆任务,等滨港拖11进入指定位置,系好货轮水手抛下的缆绳,在韩渝指挥下缓缓驶出船坞。

为确保安全,韩渝不打算再用“车”了。

让货轮船头甲板上的大副和水手们用绞盘慢慢收缆,在滨港拖11协助下慢慢往船坞里挪。

滨港拖08现在的任务主要是带住货轮船尾,保证货轮进坞的姿态。

叶书记没想到七万多吨的货轮是这么进坞的,低声问:“靠三根尼龙绳往里拖,那三根绳子吃得消吗?会不会绷断?” 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第3页/共5页

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