夏明飞能够理解曲黎的想法，做好前程汽车的“品牌营销”，而不是单纯的去拓展销售渠道。不过陆涛也还可以，至少能保证产品研发部门不掉链子，这次在国内外针对性的挖了不少技术大牛，应该能提升前程汽车的上限吧？

“我们的研发投入占比确实有些高。”陆涛被当成cEo培养，现在多少懂些财务，汽车行业研发投入占营收比例一般是5%，可前程汽车第一年超过50%，第二年约30%，第三年超过15%，虽然逐年递减，但研发投入绝对值一直在增长。

“时不我待啊。”曲黎不知哪里来的紧迫感，特斯拉2012年的研发投入占比是66%，到2015年还有15.6%。

“已经让荣耀分担了很大一部分。”曲黎

长城华冠已经在开发前程第二款SUV电动车了，开发进度相比前程几何会快很多，但动力电池到底能不能大规模量产，供应链许多问题都没有解决，荣耀AdAS能力会不会得到提升？

因为各种不确定，曲黎没有在前程提起这款纯电SUV。

所以呢，曲黎留在星沙还要去动力电池部门，督促他们进步，现阶段而言，主要做了两方面的工作，一是优化电池化学组成，二是增加电池管理系统bmS；其实还可以改变电池结构设计，也就是“刀片电池”；最好是开发固态电池，这个就有些科幻了。

曲黎也就泛泛而谈，召集各部门工程师探讨，比如刀片电池的“无模组”电池包。为了开发电动车，曲黎都成为半个专家了，真要感谢这具年轻的身体，记忆理解分析能力都在巅峰。

荣耀和前程都在进步，国内外其他企业没有停下前进的脚步，开心网三月份就要上市了，Facebook5月份要Ipo，魔都的盛天据说要退市了，国内td标准被确立为4G标准之一，移动互联网要加速了。

开心网上市，但王星一点都不急，根本就没有提起上市的事情；另一边曲黎明确反对优酷古永与土豆合并的想法，未来是版权为王，没有影视版权，要视频网站有什么用？

曲黎是优酷大股东，他反对的事情很难推行，当然，如果古永意志坚定，曲黎也不会反对，最多退出优酷。

当然，这都不算什么大事，2月份时光微信国内用户超过一亿，成为国内最快拥有一亿用户的应用软件。

这一壮举很快就成为新闻热点，就连时光星沙公司的人都在热烈讨论，显然对于这个胜仗与有荣焉。黄征这个打败鹅厂腾信和qo的男人成为国内互联网又一个知名的产品经理。

随着对黄征的采访，然后更多的内幕报出来：黄征并不是曲黎第一人选，最开始他想要做一款全球拥有十亿用户的产品，想要挖白度俞均或鹅厂章小龙这两个互联网成名已久的大牛。

这些内幕都是为了增加时光微信和黄征的传奇，也是为了进一步打击鹅厂腾信章小龙团队，没有人可以不受外界影响，黄征坚信这一点：比如明州事件对大东子和狗东的影响可能远超大众的想象，这家可以伟大的企业，后来似乎开始变得有些平庸。

曲黎抬头看了看，这波澜壮阔的大时代进入了新阶段，他又哪能保持淡定。很快，聚美“明”手机出现在时光和聚美官网，国内互联网大厂纷纷入局造手机，包括一个脱口秀演员……

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