当叶修文等人，抵达俄罗斯最北面的军用机场的时候，已经是夜里了。

透过飞机垂下的灯光，叶修文看到了指定降落位置，竟然停靠着四架俄罗斯最先进的米-28N“暗夜猎手”。

米-28N“暗夜猎手”是俄罗斯，在1996年8月，在米-28A基础上改进后发展出具有昼夜全天候作战能力米-28N夜战型“浩劫”原型，由罗斯托夫直升机制造厂生产，也是属于第五代作战系统，也是俄罗斯目前最先进的武装直升机之一。

它采用纵列双座，单旋翼结构，有全天候作战能力。作为米-28“浩劫”的升级版，增强了夜间作战能力，巡航速度可达270千米/时，航程约450千米，可挂载1.6吨武器，包括一挺30mm口径的2A42机炮炮塔，短翼可挂载火箭弹巢、Ataka-V反坦克导弹、R-60空-空导弹或500千克炸弹。Mi-28N机身装有重装甲，驾驶舱可承受30mm口径子弹攻击。

而且米-28N“暗夜猎手”的性能还不仅仅如此。叶修文曾经看过这怪物的参考数据：

机长：16.85米（不包括旋翼和尾桨）

旋翼直径：17.20米

机高：4.81米

机宽：1.75米

空重：7000千克

最大起飞重量：11400千克

动力系统，是两台TV3-117VMB型涡轮轴发动机或VK-2500涡轮轴发动机

输出功率：2X2500马力

最大速度：350公里每小时

转场航程：2220公里

作战半径：470公里

实用升限：5800米

爬升率：4.5米/秒

续航时间：2小时

所以当时，军区对米-28N总体评价是：米-28N吸收了米-28直升机的优点，有大推重比和较强的战斗生存力，而且最突出的是，它在夜间和恶劣环境下的战斗力大大提高。

并且N型装备有自动跟踪系统和多路通信系统。采用了具有高分辨能力的毫米波和厘米波双波段雷达系统，并与信息系统配套，所以米-28N能在黑夜、甚至连微弱星光也没有的恶劣气象条件下作战。

在液晶显示器上，飞行员和武器操作员在黑夜也能看清航线上出现的障碍物，从而跟踪和攻击目标。利用地球物理场进行极值曲线导航的高精度导航系统，能可靠地引导直升机飞行；地形跟踪系统能保证直升机在复杂地形上空，以10至15米的高度贴地飞行，能及时规避危险的障碍物。米-28N具有很高的发现目标的概率，武器系统能快速进入发射状态。

米-28N与“长弓阿帕奇”相比，在武器装备和战斗生存性等综合指标方面有优势。它的出现直接推动了卡-50的改进，派生出了并列双座、加装雷达光电设备的卡-52。和AH-64相比机体大、重量大，但由于搭载两台2500马力引擎，机动性反而更强。

然而，俄罗斯在这种场合，搞了四架五代战机，放在这里做什么？

不，确切的说，米-28N还算不上是五代战机，它也仅是一个改良版罢了。

但即便如此，叶修文也在这里嗅出了异常的味道。

然而也正在这时，罗汉在另外一架飞机上，发出了连线的请求。

叶修文打开通话，罗汉便道：“黑狼？这有些不对啊，我觉得，我们好像被‘米-28N’给包围了啊？.....”

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