那天晚上,刘东和吴一平谈了不少,虽然刘东对于铁都这边的建设并没有提出什么明确的概念,但是大致的思维方向,还是和吴一平讨论了一番,并且以这个契机,还和吴一平探讨了一下关于环亚实业未来的发展。
当然,后面这个话题,说得就有些大了,原本和吴一平没有多大的关系,毕竟,吴一平就算再出色,他未来也仅仅会是实业当中某一个子公司的总经理,而不是整个实业这一块的总经理。只要他确定了未来到底管哪一块的企业,另外两个还没有分离出来的子公司,都不属于他的管辖范围。
但刘东依旧和吴一平讨论了这个话题,不是让吴一平有更多的想法,而是让吴一平到时候推荐的新人不要离自己讲述的范围离得太远,白白的浪费他的时间。毕竟,一个明白老板需要什么的员工,比一个不明白老板需要什么的员工用着要顺手很多。
管理理念的差距,很多的时候,都能威胁到一个企业的成败。就如**十年代的家族式企业,等到两千年以后,基本上存活下来的都是凤毛麟角,而职业经理人的兴起,更是让家族式管理受到了极大的冲击。而这些东西,都是可以归纳到管理理念的范围之内。
而刘东也不希望新进入的高层,理会不了他的管理理念,进而浪费掉新公司的宝贵时间。
和吴一平谈话之后的第二天,刘东就带着一行人上了火车,准备出发去自己的第二个目的地,苏省。至于带来的那两辆沃尔沃,自然是不能跟着刘东他们一起上火车,那样实在是太费劲了。
从京城到铁都的路程不太远,所以刘东他们还有兴致开着车走,但从铁都到苏省,这其间的路程至少要几千公里,刘东可没有那个兴致带着两辆车跑那么远,再加上现在公路也不是十分到位,高速公路更是少得可怜,真正走了这么一长段路程,即便是以沃尔沃的耐用,那也很悲剧。所以铁路就成为现如今最好的交通工具。
虽然现在的铁路速度也是很让人蛋疼,但就当旅游也是不错的。好歹是软卧,也不至于像硬座那么费劲。这么长的路程,要不是考虑到还有工作在身,算是旅游也不过分。
从铁都到苏省,如果是几次提速以后的火车,那可能一天都用不上,差不多就到了,如果是高铁,那就更快,半天的功夫就能下车。但现在的绿皮火车,完全达不到这样的速度,所以花了差不多两天的时间,刘东他们一行人才算是到了苏省。
金陵城做为苏省的省会城市,历史那是相当的悠久。六朝古都的称号,可不是胡乱叫的。想当年常凯申公,在这里主政,虽然后面抗日战争的时候把这里丢了,并且酿成举世惨案,但金陵的底蕴依旧十足。
要说到了苏省,刘东也能算是半个地主,谁叫他家的老头子,现在坐着苏省的第二把交椅,说不得什么时候,他就能往前一步,成为一把手。
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