这地方距离海岸线只有三四华里，水手们爬到海岸上绝不成问题。

事实上这已经不是先遣舰队如此‘送’上岸的第一批欧洲人了，之前勒美尔海峡里的伏击战，最后在大海上收拢的六七百欧洲水兵，就被蔡牵以如此手法送上了埃斯塔多斯岛。也不知道他们现在是否已经被欧洲人发现了。

白鹭号和雨燕号随之就消失在了海岸线上，格雷克的欧洲人或许已经警醒了，因为该到的船没有到，但欧洲人脑洞再大，也不会立马想到敌袭。说真的，关天培的胆子是很不小的，因为在把人送上岸了之后，关天培指挥着两艘机帆船航向一变，直接掉头向着格雷克奔去了。

麦哲伦海峡的东口是十分辽阔的一个海湾，在进入到第一狭水道之前，海域面积是十分宽阔的，都近乎一个圆形了。格雷克位于第一狭水道的东侧，与之间距在65公里左右，也就是35海里。依照着机帆船逆水流时依旧可保持九节左右的航速，那么从入口到格雷克的航程也就4个小时。

关天培看了一下手腕上的腕表，现在还不到凌晨两点，他们抵到的时间是早上五点多，格雷克就算停泊了再多的欧洲战舰，这个时候也不可能全处在战备之中，完全可以偷袭的。

关天培提出这个计划的时候，他的副手张保人都傻了。在张保的记忆力，关天培是一个十分沉稳的人啊，可现在这个计划却充满了赌博的气息。这要是后头入口处被欧洲人的战舰给堵住了，他们就要被关门打狗了。

可以说关天培这一回赌的就是，在白鹭号和雨燕号逃窜的时候，不会在入口海域碰到欧洲人的战舰，这个可能性不是很大，因为麦哲伦海峡是欧洲人驻防的重点，与马岛联系密切。两者间的运输船，至少是运输船，那是近乎天天都有往来的。

虽然这地方就在后世的阿根廷国界内，但是从布宜诺斯艾利斯运输物质到格雷克绝对没有马岛方便，前者距离格雷克的距离太远了，必须要寻找一个中转站。

而至于阿根廷地区那广袤的南方领土，那几乎是看不到城市的，别管后世的巴塔哥尼亚高原有多少人，现在现在这个时候，占据了阿根廷整个南部区域的巴塔哥尼亚高原，那近乎就是无人区。就算是21世纪的阿根廷，这地方也是人烟稀少的很。

16世纪末，西班牙人想使巴塔哥尼亚沿海地区殖民化，以肃清英国海盗，但在圣马蒂亚斯海湾建立一个殖民地的计划失败。1778年英国也试图在上述海湾殖民，西班牙人的反应是在巴塔哥尼亚首先建立两座城市：圣何塞及别德马。1780～1807年西班牙人在德塞阿多港建立了一块殖民地，但3年后这一地区已无欧洲人的殖民地。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页