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第九百三十一章 火车和轮船!

说起来也可笑。

美洲的战争已经打得热火朝天了,陈鸣这个时候却还根本不知道中西又一次的战争已经打响了。

二百二十年前的时代,东西方的消息传统,那就是怎么缓慢到以‘月’来计算的。运气好的,五六个月,消息也就传到了;运气不好的,十个月也保不准。

所以,陈鸣还不知道直布罗陀发生的战争,这个时候的他正着眼于皇家游乐场的小火车建设。

嗯,这皇家游乐场就是陈鼎当初‘集资’建立的那一个。经过这些年的发展,已经成为一个真正的游乐园了,光是占地面积就扩大了十倍还多,还跨上了一个不大的小湖泊,开展了水上自行车、脚蹬船等项目。

很多陈汉权贵家的孩子都喜欢这里。

而现在眼看着就该到中秋节了,陈鸣决定给自己的孙子孙女送一份礼物,也顺带着让陈汉的高层权贵的子孙们,都好好的开开眼界。

他集中精工巧匠,精心打造了两台最先进的蒸汽机,要缩小化的。然后建造两个小上几号的火车头,拉着五六节车厢,可以打圈的在游乐场转悠。

陈鸣生出这样的想法来是因为他想到了小时候在公园里坐的小火车,决定拷贝一份出来。他觉得自己的孙子孙女们一定会喜欢的。

保不准那几个小儿子、小女儿也会喜欢上。

如果反应好了的话,下一步陈鸣会把蒸汽船也拿出来。

这事儿瞒不住百姓,报纸也会一点点放出消息,等到影响力积蓄到一定程度的时候,他再把这两样东西拿到南京城和秦淮河。虽然不知道这还要有多么长久的时间,可是轮船已经敲定明轮,火车转向的难题也有了突破性的进展,事实上并不怎么难以解决。

这是未雨绸缪,也是在给将来的变革打广告。

火车不能像汽车一样由方向机的操纵而自由的转向!它的转向是由轨道的设置而定的,火车的行动必须受到轨道的主控,不能独立行驶的。铁轨的作用之一就是引导列车方向,只要改动火车的车轮,在其内侧加上轮缘,就可以靠轮缘来保证火车行驶在铁轨上——一样的道理还可以应用到有轨马车上。

火车轮对的之间的距离略大于轨距,这样就能保证火车在转弯的时候不至于掉下来。在转弯的时候,外侧的轮缘紧紧卡在轨面上,所以会听到嗤嗤的响声。另外由于火车没有差速器,所以轮子的踏面不是平的,呈现锥形,就是为了保证通过弯道时,消除内外速差。

这一问题得到了解决,火车向前的道路上也就要一马平川了。

虽然技术的发展是永无止境的,但就现在的技术,整合一下,火车已经可以拿出手来跟世人见面了。

就此,轮船、火车这两项具有划时代意义的水陆交通工具,已经算是研制成功了。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共4页

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