干二手车,或者说但凡干这种对消费者的销售,正常的休息日都是不会放假的。毕竟广大的消费者,更多的是在休息日休息,他们这时候才有时间,干销售的这时候不销售,还销售谁去?
不过这事儿也不急在一天,这一阵子经营良好。王言正经是老销售了,他抽空带着华子找来的客户,基本上是一卖一个准。
当然,这跟他们目前主营的经济适用车型有关,普遍是十万左右的车况好、里程低的车,B级车一台都没有。
短短的几天时间,猪头收车都赶不上王言卖的快。
甚至因为他们车行的车不足够多,有的客户实在受住了忽悠,看上了停在市场的别家的车。王言都跟人家商讨一番,帮助客户做了二手车的检测,赚了别的车商那边千八百的中介费把车卖了出去。
至于别的车商是不是心甘情愿,那就两说了。但总是情愿大过不情愿的,毕竟是一起赚钱的事儿,少有真的那么哏的人。至于不情愿的人,王言当然也不强求。但是说话难听,挨一顿无伤的又痛彻心扉的收拾,那是少不了的。
王言不主动欺负人就不错了,真到了他发威,地藏王菩萨都超度不过来,手持都撸冒烟儿了。别人竟然还主动贴脸输出,那怪不到王言……
眼下车行已经算是走上了正轨,收车、卖车、回款、收车,期间再不断的进行各种的抵押、借贷操作,不管正不正规,就是加大杠杆,提高手里的资金,扩大收车规模,并继续加杠杆,继续扩大。
最初时候,只有猪头收了那么两辆九十年代的破车,以及他的朋友寄卖的车。等成立了公司以后,直接就贷款操作,连赊带哄的弄了几辆还算不错的车。王言火力全开,提升了周转率,到现在不过半个月的时间,就已经干到了百万的规模。可称是极速膨胀。
至于不正规的贷款,这事儿确实有些啰嗦,但也不过是王言抽人家几个嘴巴子的事儿……
也是如此情况之下,便也就不在一天两天了,总要给猪头收车的时间。眼下市场也比较不错,早卖晚卖都是卖。
所以留下本来也不愿意往一起凑的猪头看家收车,王言便和华子一起,赴了先前露营野炊的约。
提前一天,华子就去跟陆涛等人碰了面,随着米莱一起去进行了一些采购。
花钱的当然是米莱,需要采购的一应事物,也都是米莱提前列的单子,照着单子一项一项采买。据华子说,米莱很期待,在陆涛上班端茶倒水,她自己没事儿干的时候,就研究这一次出游的活动了,甚至还提前开车各处踩点,选了个好地方。
是在康西草原,车程大概七八十公里……
华子开了一辆越野车,接了向南,又接了王言,去到了约定的地点,汇合了陆涛等人,甚至都没下车,直接就往城外开去。
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