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第四百二十二章 伊童往事

最新网址:www.yiruan.info 伊童星系,福耳库斯行星,作为新北京唯一的军用及民用空港,青岛港哪怕是放在整个伊童星系来说,也同样具有极其重要的战略地位。

这座始建于银盟海伦.亚特时代的太空港口,如今其内不驻有银盟海军常驻伊童的第三及第六舰队,还驻扎着属于预备役的安委会第七特种大队混编舰队,再加上专属军需输送的军委会后勤保障部的第12及17机动舰队,它作为运输中转所覆盖的范围,除了船民出没频繁的伊童,甚至还包括了周边人口稀薄的几个矿物星系和小型殖民地。

但就在联邦向银盟过渡的年代,青岛港却只不过是一座不起眼的民用空港。

不像普罗维斯敦天使城的奇摩立扎,或是奇连善事城的霍去病空港那般,将港口修建于行星同步轨道,然后以太空电梯与地面连接的方式,青岛港则采用旧时的地面入港方式,将庞大的军民两用港修建在一片广漠无垠的黄色荒原之上。

在青岛港靠港的太空舰船,都必须具备三级防护以上的力场护盾,或是具有含量达标的牢固的乙钛金属合金船壳,方可在福耳库斯相对稠密的大气层中顺利降落。

因为有了这样的限制,无疑是对用一堆破烂在星系间搞民间货运的小型公司的噩梦,他们无力承担针对伊童的诸多运输合约,而只有不惜工本舰船齐备的大型货运集团,正如海森伯格旗下的《加急送》速递联合这样的企业,才有能力对福耳库斯进行货运输送和物资配给。

标准历7年,福耳库斯的羽联和甫一正式宣布独立,即开始在离新北京城不远的华夏平原开始修建青岛港。

标准历11年,自意党领袖海伦.亚特成功获得银盟主席连任,青岛港因为伊童星系的地利优势,而逐渐成为银盟星系运输业中转港口。

羽民友善礼貌、吃苦耐劳且人口基数庞大,他们将福耳库斯和青岛港完全向全银盟开放,货物集散、物资补给、舰船维修,这让大型运输公司的飞船在福耳库斯行星上频繁起降,从而引起了极为痛恨资本制度的星际海盗们的重点关注。

一时之间,原本活跃于各个不同星系的船民组织,骷髅党、恶灵骑士、苍穹骑士甚至是循规蹈矩的归途派,在伊童都曾经有过袭击这些资本控制下的大型货运飞船的斑斑劣迹。

他们有的只抢劫货船物资,有的则连船带货全部夺取;有的只劫掠不伤人,将随船人员释放到安全地带;有的则大开杀戒,或实施将人员由气密门抛向宇宙空间的所谓‘真空杀戮’。

标准历21年,发委会综规局特别调查员在联系议会听证会上公开呈情,证实长期以来福耳库斯羽联和一直在与船民互通有无,他们虚报数字,将发委会因为星球贫瘠而进行的粮食实际配给量翻了几番,并转手通过秘密运输渠道援助给坦塔罗斯小行星带长期驻留的归途派船民。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共2页

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