大概没想到曰军能够旗开得胜，仅仅一个回合就打垮了俄军，或者是没有预料到曰本会断然发动战争，冲突爆发的第二天，美国当局才发表了一份措词不那么强硬的申明，敦促双方立即停火，通过谈判解决问题。

此时，包括大陆在内的很多国家均已发表申明，敦促双方停火谈判。

只是，箭已离弦，要想停下，谈何容易。

第二天白天，双方爆发了第二场空战。

这次，主动初级的俄军，而不是曰军。

大概觉得什么都不做，太有失颜面了。当天中午，俄罗斯空军出动八架su-24，在四架su-35的掩护下，攻击了曰军第一舰队。

此时，曰军已经把四架e-767中的三架部署到北本州，确保随时都有一架e-767在战场后方巡逻。

不是曰军不相信e-2c，而是e-2c的战场指挥能力非常有限。

虽然在特殊情况下，e-2c能够引导十多架战斗机，但是在绝大部分时候，e-2c最多只能引导四架战斗机。因为缺乏战术数据链，所以e-2c往往会把探测到的情况发给地面指挥中心，再由地面指挥中心引导作战飞机。

与之相比，e-767就没有这么多麻烦了。

作为花高价从美国买来的高科技装备，e-767的姓能与美军的e-3a旗鼓相当。因为机体更大，续航距离更远，所以e-767持续巡逻的能力比e-3a还要强一些。只是曰军没有加油机，e-767也没有空中加油设备，无法像e-3a那样，通过空中加油延长巡逻时间。起飞之后，最多只能在战场上空巡逻八个小时。算上回到基地后的维护保养时间，至少需要三架e-767才能保持不间断的空中巡逻。

与e-767一同巡逻的，还有曰本空军的四架f-22j。

因为俄军的反击随时可能到来，所以在北海道的空军基地里面，至少还有四架f-22j处于待命状态，能在接到命令后立即起飞。以f-22j的巡航飞行速度，只需要十五分钟就能赶到战场。

e-767发现俄军机群后，四架f-22j立即转向迎战。

随后，后方基地里的四架f-22j紧急起飞，前去填补防空网上的漏洞。

大概担心俄军还有后招，所以在四架f-22j紧急起飞之后，又有八架f-15j从附近的空军基地起飞，加入了战斗行列。

这次，曰军飞行员没有托大。

战争已经爆发了，怎么打不再是问题。

距离俄军机群大概八十公里的时候，四架f-22j启动火控雷达，锁定目标后各自发射了两枚aim-120d。

不得不说，曰军飞行员太急于求成了。

虽然aim-120d的最大标称射程达到一百二十公里，但是实战中，美军飞行员往往把开火距离缩短到六十公里以内。再远的话，敌机很容易逃出导弹的拦截区域。或者及时进行干扰，使导弹实效。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页