李孔荣感觉可以和巴西人重新谈一谈，但谈的时间却不是现在。? ?他这次出行时间很紧，事情也很多——资金的希望在美国，所以要花不少的时间确定沉船打捞计划；而通过德国犹太教团的介绍，他又要花一些时间和有权势的美国德裔犹太人结交；最后，按照整体计划的时间表，他现在就必须寻找美国飞机制造商，让他们设计两款性能优良的舰载机。

——从当下的情况看，英美都没有哪一款舰载机能优于日本狐，不管是战斗机还是鱼雷轰炸机还是俯冲轰炸机。F4F野猫式战斗机与零式交战无法获得足够的优势，而等F6F地狱猫出来，那已经是1942年的事情了。

至于F4u海盗式战斗机，据说它最后是靠英国人的帮忙才解决了着舰困难这个大难题。另外，这款飞机的海鸥翼造型需要更复杂的冲铆工艺，以及所使用的化学曲率蒙皮壁板，这两者使其造价昂贵：‘五架泼妇等于三架海盗’，这是大战中美国狐的说法，即一架海盗式战斗机需要七万五千美元，而一架F6F仅需要五万美元，并且随着量产后成本的下降，一架年的价格只需要三万五千美元[注58]，算得上是一架价廉物美的飞机。

战斗机如此，俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机同样不理想，并且三者之间的配合也成问题，巡航度上最快的F6F野猫式战斗机为三百二十二公里每斜，最慢的TBF复仇者鱼雷轰炸机仅为两百三十六公里每斜，这样的结果就是战斗机和鱼雷机不便于编队飞行，中途岛那个可怜的鱼雷轰炸机编队几乎全灭是有原因的；航程方面战斗机与后面两款轰炸机也不相契合，战斗机的航程比后者多了数百公里。

这些都是问题，但这些问题加起来都没有另外一个问题致命，那便是这三款飞机都在194o之后飞服役，这全是美国狐的现役装备，美国人凭什么将自己的现役装备卖给中国狐？如果美国人不卖出这些飞机，那狐能有的舰载飞机大概是双翼的箭鱼式鱼雷轰炸机和双翼的角斗士战斗机，估计英国人会卖出这两款老货，而要买美国人的舰载机，同样只是一些过时的双翼飞机。

只能自己寻找飞机制造商设计开先进的舰载机，这是李孔荣反复思考后的答案。只是，这样做的结果就是要付出更昂贵的代价，毕竟一款飞机的研需要投入不少金钱，并且还未必能尽如人意，即便能达到预期的性能，但因为产量的关系，飞机的价格也会极为昂贵——因为资金的限制，李孔荣改装不了多少艘航母，航母数量少那要购买的飞机自然少，飞机少固定成本就无法摊销，价格奇高无比。

如何说服美国的飞机制造商开生产一种预期产量只有一两百架的飞机真是个大问题，而且这种飞机还是一种舰载机，除了英美狐，它很难再卖给谁。实在没有办法，李孔荣只得以新中公司的名义收购或者注册一家飞机制造公司，这又要再有限的口袋掏出为数不少的资金 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共4页