现实的需要使得公司的多家下属子公司开始研制各种现代交通工具,从柴油三轮车到可以拉载两吨物资的柴油五轮车,在汽车尚未推广时,这种廉价的现代交通工具,如骡马一般速在中国普及开来。
当然,这种”普及”的局限性很大,毕竟作为生产商的机械公司只具备一年两万辆的产量,这一产量,甚至还不能满足陇贺线的需要,而在公司高层看来,低速的三轮车只是一种”代用产品”,对于他们来说,真正解决交通运输问题的,就是——卡车,闪电卡车将会解决一切问题≥书吧()
“鼓足干劲,力争在最短的时间内,尽快完成基础建设”,作为陇贺线最重要的龙头企业,在过去的两年间,公司在公司投入了大量的的人力、物力、财力,最初按照施工计划,这个厂需要五年时间方才建成,而现在不过只用了两年,便完成了一期工程,提前了六月个完成一期工程,也就是具备年三万辆的一期产能设计。
对于作为记者的秦少华而言,对于中华汽车公司早就有所耳闻,不过,他却错过了公司第一辆汽车下线的采访,但是现在,他依然是想来亲自看一看这个中国第一座真正的汽车制造厂究竟是什么状态≯见为实嘛!
因此,在经过几次申请之后,终于,他还是同其它几名报界的同行,来到了这座汽车制造厂,他们刚一走进工厂的办公室,就看见公司公关科科长朝着他们走了过来,简单的欢迎之后,在那位科长热情接待的同时。
秦少华却抬头看了看办公室里的屋顶,又看看墙壁、窗户♀里的墙壁不过只是抹一层洋灰,灰色的墙面与他所习惯的那种白墙截然不同,这个办公室怎么会这样?
“嗯,刘科长,这墙为什么没有抹灰?”
正在回答着另几位记者的刘伟连忙回答道:
“这是建厂时,为了加快工期,所以很多不必要的东西,都被暂时退下来,以节约更多的时间,不过这只局限于公司各个非生产区域,……”
这时他又朝着周围看去,果然,这栋外观看起来并不怎么显眼的三层高的大型建筑内,电路不过只是固定的房顶上,那里甚至还划着天花板划线的痕迹。
“现在,因为欧战的关系,市场完全进入卖方市场,任何一座工厂只要能提前投产一天,就可以多获得一天的利润,因此,现在不论是陇贺线的企业,还是国内的其它企业,基本上都是采用一边挖地基。一边夯实厂基,待厂基夯实后,立即开始铺设厂房地面,基本上都是厂房刚起一米多的时候。厂房地面就基本完工了,在厂房建设的同时,安装设备、调试设备,甚至厂房尚未封锁,工厂就已经投产,公司的标准厂房除了两米半的砖基外,其它的都是钢架结构。因此施工更快……”
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