日本人在明白自己上当了之后，也曾经试图将自己的战斗机先集中起来，等集中起了足够的数量再来和美国人拼。但是美国人又怎么会让日本人这样轻松的就从陷阱里脱身出去呢？而且日本人的这个反应本来也在罗恩此前的准备之中。所以，当日本飞机一出现集中的迹象，大群的美国战斗机就会立刻扑过去驱散它们。

这样一通大战之后，双方的油箱里的燃油都消耗了不少。于是，美军战斗机开始爬升，准备脱离战斗。还有些日本人不太甘心，但是数量最多的零战和一式战斗机根本就跟不上美军的爬升，而那些少数能跟着爬一爬的比如雷电21之类的，数量却太少。有一些头脑不清醒的跟了上去，结果立刻就被人家强势围观了，最弌最后当空放了烟火。

既然无法跟上美国飞机爬升，加上自己的燃油剩下的也不是很多了，日本人的战斗机也只有老老实实地回机场降落了。

相比德国人，日本人是有一个优势的，那就是他们的主力战斗机——无论是零战还是一式战斗机——在航程上都还不错，不至于出现像在欧洲上空那样的自己都要降落了，敌机还有半箱油的问题。但是要说打到美国人撤退了，他们的油箱里还有很多的燃油，那也是想也别想的。

所以美军战斗机撤退之后，日本人的战斗机也陆陆续续的要在机场上降落了，而这个时候，雷达站又传来了敌情——发现敌方轰炸机群，数量多达数百架！

“我靠！还有完没完！”几乎所有听到消息的日本军官都在心里用各种语言大骂美国佬无耻，同时也在盘算一个重要的问题，那就是，这次来的美国飞机真的是轰炸机吗？

刚才美国佬用战斗机假冒轰炸机，已经狠狠的坑了日本人一把了，先后起飞的近千架的战斗机里面，被击落的就多达近三百架，再加上受伤的数十架，这样的损失还真是让日本人伤不起。更要命的是，和神风不同，被派出来执行拦截任务的战斗机飞行员可不能是那些只飞了十多个小时的家伙，换了他们，在空中转个急弯，都能掉下去三分之一，那还打个啥子？所以，在刚才的战斗中，升空作战的已经是日本人剩下来的最后的那点稍微强一点的飞行员了。这批飞行员遭受到这样的损失，这简直就是在宣判日本的空中力量的死刑了。

外号匪贼鸥飞行员柳生刚刚完成降落，被人从驾驶仓里面抬了出来。作为一位在战争一开始就加入了战斗的日军飞行员，能够一直活到现在还真是不容易。今天的战斗尤其的险恶，匪贼鸥一度沦入到友机全部被击落，他一个人驾驶着一架零战，面对着敌人至少75架p-51战斗机的绝境当中。好一个匪贼鸥，真的展现出了匪贼鸥一样的飞行技巧，在敌机的轮流攻击中，不断地做出匪夷所思的闪避，最终不耽无伤的从敌机的攻击中逃了出来，还抓住机会击落了一架p-51。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页