b-29“超级空中堡垒”轰炸机是当时世界上最大,最先进,最强大的轰炸机,也是世界上舒适程度最高的轰炸机。b-29的座舱是密闭的加压座舱,所以坐在里面,感觉和坐客机差不多,根本不需要带上氧气面罩,而且外面寒冷的高空大气也进不来,机舱里就相当的温暖了。再加上自卫机炮什么的都是遥控的,自卫武器的操作手的安全性和舒适性都大大的提高了。
从塞班岛起飞后,b-29轰炸机一边向着北方飞行,一边渐渐的爬升,一直爬升到了6000米的高度。然后飞机就保持在这样的高度上,继续向北飞去。b-29轰炸机的速度很快,最高速度高达570公里每小时,这个速度已经和日本人的零式战斗机相当了,考虑到零式战斗机那没有增压设备的发动机的悲催的高空性能,在更高一点的高度上,零式战斗机绝对追不上b-29轰炸机,如果更高一点,那哪怕是“疾风”这样以“高速”出名的战斗机都不一定能追得上b-29轰炸机。
相形之下,欧洲战场上的主力b-17空中堡垒轰炸机的最高速度只有480公里每小时,比b-29慢了90公里,巡航速度只有270公里每小时,相比b-29的350公里每小时也慢了80公里。这样的巡航速度也使得到达同样距离的目标,b-29要快不少。
这些因素结合起来,飞行员就更不容易因为长途飞行而感到疲劳了。这在实际上也就进一步增强了这种飞机的作战能力。
“将军,前面已经接近琉球群岛了,日本人布置在那里的雷达也许已经发现我们了。我们要准备进一步爬升了。”机长汤姆斯对坐在附近的罗恩解释说。
“哦,”原本因为长时间的枯燥的飞行而有些昏昏欲睡的罗恩提起了精神,透过前面巨大的窗户,向着外面张望着。
外面还是茫茫一色的海空,在飞机下面还有几朵小小的云彩,现在已经是10月份了,算季节已经是秋天了,天气总是格外的晴朗。偶尔海面上也会出现一两个无人的小岛,它们慢慢的向着飞机移动过来,然后又向着飞机后面移动过去。
日本人在琉球群岛是有机场的。不过从这些机场上起飞的战斗机是绝对来不及拦截b-29的。现在b-29已经有6000米高了,而且还正在加速爬升,一架日本战斗机,哪怕是爬升最好的日本战斗机,爬升到这样的高度也要7分钟左右。这时候,b-29已经爬到更高的高度上,并且飞出很远了。而且如果考虑到接到雷达信号之后,还需要判读,还需要通知部队这一类的反应的时间,那么从冲绳起飞的日本战斗机根本就来不及拦截b-29轰炸机。
既然根本就不可能能够成功拦截,再加上日本一直缺乏燃料。虽然日本人占据了东南亚的不少油田,但是他们的炼油能力却不是一下子能提升得上来的。虽然日本人努力的提升自己的炼油能力,但是战争中的燃油消耗却也大得惊人。再加上盟军的潜艇部队非常的活跃,他们不断的袭击日本人的海上运输线,使得日本的运输船只不断地被击沉,这更是进一步的加剧了燃油短缺的局面。
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