凌晨4点，德军某机场，第一批战斗机正在准备起飞。这是一批刚出场的最新式的bf-109战斗机，这是一款换装了新的发动机的bf-109。在换装了新的db-605发动机之后，这种bf-109的飞行xing能有了一个明显的提升，在7500米的高度上，它甚至可以飞出715公里每小时的速度了。这样的速度甚至已经超过美国人的p-51d了，而且它的高空xing能也得到了明显的改善。因为这样的改进，这种新的bf-109也被赋予了一个新编号：bf-109k4。

不过林德伯格却知道，这并不意味着他手中的这架重新为帝国追回了技术上的优势。且不说相比美国人的p-51，它的航程还是太短。而且它还有着bf-109家族中最高的翼载。231.70kg/m的翼载也使得这种飞机成为了林德伯格飞过的所有的bf-109中，最笨拙的一种。同时，第三帝国物资紧张的情况也在这种最新型的bf-109身上表现出来了，为了节省铝材，这种飞机的很多部件，比如机尾，就已经开始用木质结构了。

好在bf-109系列最大的优点还是被继承了下来，并且发扬光大了。它有着bf-109系列中最好的爬升率和速度，在老手手里，它绝对是一种可怕的飞机，只是，现在像林德伯格这样的老手实在是太少了。

林德伯格启动了发动机，飞机在漆黑的跑道上滑行了起来。为了不至于引来美军的游猎战斗机，第一批的bf-109k4起飞的时候，跑道上面是不亮灯的，只有跑道的尽头，有地勤人员打开两个手电以显示跑道已尽。等老手们都上了天，获得了不错的能量状况，那时候，天差不多也就该亮了，这个时候，菜鸟们的bf-109g和fw-190a也就可以起飞了。

窗外一片漆黑，林德伯格根本看不到跑道，他只能盯着前方的两个光点，来维持方向。飞机的速度在不断增加，终于到了起飞速度，林德伯格小心翼翼的拉动cao作杆，飞机的机头轻轻的抬了起来，然后主轮开始离开了跑道……

一架又一架bf-109k4战斗机依次完成了起飞。现在天还没亮，除非跑道上开了灯，否则盟军的战斗机是无法在机场附近玩游猎的。这也是林德伯格他们4点钟就起飞的原因。虽然攻击要在天亮之后才真正开始，但是，如果德国人的战斗机打算在天亮后再起飞，那他们多半在跑道上就会被美国人的游猎战斗机打个稀烂。

当然考虑到bf-109系列战斗机的短腿属xing，这个时间起飞，几乎就意味着到攻击发起的时候，它们就需要下去加油了。所以，依照计划，大约到早晨7点钟左右，当菜鸟们大多完成了起飞，另一队稍微老那么一点的驾驶着fw-190d的菜鸟会接蘀他们，为机场提供保护，而他们这个时候就需要在机场上降落加油，然后再次起飞，去参加战斗。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页