修桥修路本身就需要大量的工人，也需要大量的建筑材料，那么大的工程，都要从大乾国运过去，哪怕柳青能够动用大量的修真者，也有点忙不过来。

何况修真者是宝贵的生产工具，需要用到的地方太多了，也不能全部用在运输上面。

所以，那十几个国家为了这么一个大交通网络的基建项目，和柳家合作成立了很多工厂。

柳家提供技术，他们提供场地和生产资料，双方合作，建起了大量的钢铁厂和矿场。

这使得很多没有耕地的农民转型做了工人，不用再去给地主们种地了。

工业化就从这个大基建项目开始。

除了柳家这个工业化的领导者，还有越来越多的资本进入到这个行业中来。

在这过程中，柳家也适当的转让了一些不是那么核心的工业技术出来。

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第一六五章 十五国大交通计划

转让的对象，往往都是有着朝中大佬作为后台的资本。

在这个工业化的进程中，还给柳青带来了意外之喜，那就是他编的教科书被这十五个国家接纳，在各地建起了学校，就使用他编的教材。

能够让那些国家的文官们都同意这件事情，最主要的原因就是，各个国家的大官，其家族都深度的参与到了这一次工业化的进程中，或多或少的投资了一些工厂。

投资了工厂，就需要工人。

特别需要高素质的工人。

而他们能够招到的工人，往往都是大字都不识几个的文盲，有些事情根本就做不了。

那就需要有更多的学校给那些人扫盲，培养更多有一定知识的工人。

读圣贤书培养出来的是当官的人才，而且圣贤书里面的很多东西对当工人没什么帮助，他们需要更专业更有效的培训学校。.

在这样的需求下，柳家就及时的拿出了柳青边的小学到大学一系列教材，表示读这些书，可以完美的解决这样的问题。

不只是能够更快的让学生认识更多的字，还能够让他们掌握相关的知识，读得多的，甚至还能够拥有着自己研发机器的能力。

还有很重要的一点——接受这些教材的教育，不会给那些读圣贤书的人带来压力，接受完所有的教育，也只是从工人转型为工程师或者科学家，不会当官。

也就是说不会影响那些书香门第的传统利益。

能够满足他们的需求，又不会给他们带来压力，那些文官们也就同意了柳家的提议，在各地建起学校，用上柳青编的那一套教材。

那些学校都有一个统一的名字，叫做工业学校，很明白的表示，这就是给工业培养人才的，不是给朝廷培养人才的。

想当工人乃至工程师的，可以进这样的学校。

想要当官的，还是得读圣贤书。

这就是两个不同的教育体系同时存在。

为了满足那些学校的师资要求，柳青消耗了大量的香火值，用灌顶术在自己的信徒群体中快速培养了数以百万计的小学老师。

为什么只培养小学老师？

那是因为他的香火值不够，不只是培养不了那么多的大学老师，连培养那么多的初中老师都做不到。

第一六五章 十五国大交通计划