傍晚时分,天渐渐黑了下来。
秦天跟着郭凡导演和众人,登上了前往纽约的飞机。
飞机将会跨越整个鹰酱国,从西海岸飞到东海岸。
航程四千多公里,五六个小时。
上飞机的时候,郭凡导演还在打趣秦天。
“你可是我们这些人里,唯一一个自己开飞机上过天的!”
这话一出,倒是让秦天想起了‘高度地图’上,从团结厂到影视基地的那条‘新路线’。
顿时有些无奈。
现在,每次从团结厂开车去影视基地,导航都会优先给出来这条574公里的‘毛线团’路线。
因为这条路尽管在天上画了好多个圈圈,但仍是最快的。
秦天每次不得不,手动切换第二路线。
不过秦天已经基本上熟悉了路线。
再走个两三次,以后去影视基地就不用导航了。
这破‘高度导航’,谁爱用谁用!
就在郭凡和秦天乘坐的飞机,即将起飞的时候。
在蓝星的另一边。
·
龙国。
蜀都,黄田坝。
早晨10点38分。
一架黄色蒙皮的,崭新的歼20战机,被专用拖车,拖到了跑道上。
(新机型研发过程是很漫长的,这里缩短了时间哈。)
在跑道的旁边,站着很多人,正在翘首以盼。
其中不乏白发苍苍的老者。
但大多数,则是三四十岁的,比较年轻的工程师。
跑道旁边,还有一些观测和记录设备。
一些工程师正在检查着各项数据。
一位怀里抱着灰色飞行头盔,身穿抗荷服的龙国空军飞行员,平静地走到了飞机旁边。
戴上头盔,爬上梯子,钻进了驾驶舱。
一旁的地勤人员,将梯子撤走。
试飞员坐在座椅上,将身上穿戴的个人装具的接口,与战机上的接口连接。
系上座椅安全带卡扣。
前后两个半扇的座舱盖,缓缓扣上。
在驾驶舱里,不光有着看起来整洁先进的一平三下,全液晶显示屏。
还固定放置了一些记录飞行数据和飞机姿态遥感的仪器。
整洁先进的仪表,和满是电线插口的设备,形成了极大的视觉反差。
试飞员繁琐地打开战机通电开关,飞机开始完成自检。
显示屏,亮了起来,开始显示战机的各项指标和数据。
机身背部位置,冒起很小一团黑烟。
辅助动力系统,启动。
轰地一声低鸣,战斗机发动机点火开机。
紧接着,这架黄色蒙皮的歼20飞机的背部,缓缓打开了两扇背板。
露出里面两台口径巨大的升力风扇。
机腹下方,几块小小的盖板打开,露出姿态控制用的小型喷口。
几乎是与此同时。
战机尾部的两台发动机的尾喷口下方机腹位置的4块盖板,也缓缓打开。
试飞员重复操作。
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