现在这次针对基韦斯特港的特别行动，卡尔沃-索特洛就是两名副总指挥之一。他深受陈汉的信任，在明面上控制一艘商船的‘自卫能力’。而控制着另一艘商船上的‘自卫能力’的是哲罗姆，那个被朱渥带领的赴欧舰队招募的前法兰西少校海军军官。

西班牙人会怀疑一个法国人在英国商船上，但他们绝不会怀疑一个法国贵族混迹在英国商船上。大革命到现在都二十年了，哲罗姆这种落魄的法国贵族不要太多了。

黄昏来临了，海水满盈盈的，照在夕阳之下，浪涛像顽皮的小孩子似的跳跃不定，水面上一片金光。

不远处的基韦斯特港口，数叶白帆，在这水天一色金光闪闪的海面上，就像几片雪白的羽毛似的，轻悠悠地漂动着，漂动着。

叶廷洋从航母一号的船舱中钻了出来，大手一挥，“开工干活！”

之前在甲板上只是忙忙碌碌的做样子的洋人，开始了真正的劳动，左船舷的上层甲板被一块块的抬起来，原来这里是可以活动的。船上的重型吊机的挂钩一支支被从甲板层开启了‘豁口’中放下。

这一切说起来容易，做的时候却很费时间。当一艘长三丈，高度为四尺的圆柱体被吊机一起发力吊出船舱，从左船舷中段放入水中的时候，时间已经走到了七点。

落日已经完全湮没在了海平面上，天空还剩下一片灰白。

一条鲨鱼大小的奇怪圆柱体漂浮在航母一号近旁，当明月高升，清冷的月光照撒海面的时候，第二艘一样规格的圆柱体落到了海上，然后是第三艘、第四艘……

哲罗姆一脸兴奋的站在其中一艘圆柱体的上头，这是一艘饱含着陈汉船舶研究所心血的潜水艇。比之灯塔国耶鲁大学的大卫·布什奈尔建成的海龟号可先进多了。

这批潜水艇也是以人工做前进动力，速度比较缓慢，水下速度还不足每小时两节，水面速度倒是能达到一小时三节到五节，人工动力的么，要考虑水流和风向。但潜水艇最重要的是潜水，它们可下沉十米，能潜行一个半小时到两个小时间。如果启用通气管——这是根据灯塔国海龟号上的呼吸管设计的，下潜时用活动气阀防止海水进来。这种装置称做通气管，能使潜艇在水底获得氧气，

同时潜艇配置的还有潜望镜，但这玩意儿跟通气管可不一样，在还水下升起潜望镜的时候是有可能漏水的。

潜艇吸收了灯塔国一些好的设计，或者说在如今这个时代里，一些设计是只能就这样的。

整个潜艇小组是八个人，其中七个人负责摇转手摇式曲轴以带动螺旋桨让船只前进，而第八个人则负责操作潜艇的转向与浮沈。另外陈汉设计的这种潜水艇还有真正意义上的压水舱，位于船头与船尾两端，可以打开阀门让水从外界流入让潜艇下沉，或使用手摇的抽水泵将舱内的水打出让潜艇上浮。除此之外潜艇还有铁制的额外压舱物，以螺丝锁定在艇身底部，当有必要时，船员可以自舱内将露在舱底的螺帽松开释放压舱物，以获得额外的浮力紧急上浮。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页