“斩首行动”。

霍利要斩掉的是grabceo陈炳耀反扑的念头。

只要运力充足，陈炳耀那套经验模式会完全失效。

在座的四大车企负责人目光一致看向霍利，对霍利的“斩首行动”充满了兴趣。

“霍总，请明示。”

“霍总能带着我们喝一口汤，太幸运了。”

霍利露出了微笑：“易速准备为东南亚市场推出免费购车计划。

想要加入易速做网约车司机的人，可以免费到几大车企领车。”

免费购车计划？

丰田东南亚总裁微微皱眉：“霍总指的是零首付还是无息贷款？”

霍利摇头：“都不是！”

零首付不属于购车合同，实质上是金融租赁，在没有付清尾款之前，车的所有权不是属于车主的，而是属于金融公司。

金融公司不仅要赚你一笔租赁费用，还要在所有权变更上赚一笔高额的利息费。

至于无息贷款，那就是车商和银行之间的把戏了。

金融服务费、银行贷款返点、保险公司返点、优惠利率浮动……等收入都可以填平分期利息。

霍利不但要让东南亚加入易速的司机拥有汽车所有权，还要享受到免息福利。

相当于零元提车，无成本经营，司机慢慢赚钱还就行了。

至于谁来支付这笔钱，当然不是易速。

霍利直言道：“易速为司机垫付购车首付，但是这笔钱有你们几家车企出。

至于无息贷款，这是你们和银行之间的合作，我不参与。”

几大车企总裁同时皱眉，互视了一眼。

这不是空手套白狼吗？

敢情易速一分钱不出，就把车交给司机了，让司机为易速赚钱打工。

同时也扩充了运力，对抗grab的反扑。

丰田东南亚总裁道：“霍总，加入你这个计划，我们能得到什么？”

毫无疑问，丰田必须拿出数十亿乃至百亿的现金来支付购车首付款。

即便丰田财大气粗，这么大一笔现金拿出来，也是要日笨总部点头的。

如果没有足够的筹码，丰田董事会不可能接受霍利的方案。

霍利直言道：“丰田去年一年在泰国的销量是26万，在印尼的销量是32万，在马来西亚的销量是18万，加上其他国家和地区，丰田去年一年在东南亚的销量是108万辆左右。

今年第一季度的销量出现了明显下跌，可以预计丰田今年在东南亚市场的销量会跌到百万以下。

易速出行快速扩张。

根据我对市场的分析，接下来一个季度，易速在新加坡市、雅加达市、万隆市、吉隆坡市的网约车司机会突破二十万人。

如果算是新加坡、马来西亚、印尼三个国家的下沉市场，年底之前易速在这三个国家的网约车司机可以达到五十万人。

如果再算是整个东南亚市场，轻松突破百万人次。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页