经过林有德十年的经营，德军现在的通联能力遥遥领先其他国家，空军也是如此，在东线德国空军的地面引导人员已经积累了相当多的引导大机群空战的经验。这些有经验的引导人员中半数以上被抽调到了西线，剩下的人则轮流前往雷达操作员速成学校担任教官。

除了雷达，目前西线防空的另一大保障就是海雌狐了，三个大队的海雌狐被部署在西线第二道防御线上，用来拦截冲过了第一道防线的敌军飞机。之所以这样布置是因为海雌狐不管补充还是维护都比一般的飞机要耗时耗力，属于需要谨慎使用的力量。

林有德打算靠着现在这些部署，外加已经开始小批量加入现役的TA152战斗机，一直支撑到量产喷气机的完成。

林有德概念中的量产喷气机可不是梅262这种缺陷颇多的东西，而是米格15比斯，就算无法达到米格15的性能，也最起码得有TA183或者米格9那样的实战性能才算成功。

林有德的喷气发动机完成度比另一个时空的德国要高，毕竟林有德的科研团队包含了世界各国的专家，虽然英国专家因为德国和英国开战所以研发热情降低了许多，各种磨洋工什么的，但他们带来的技术已经被德国的技术人员吸收得差不多了。

空气动力实验室报告说他们在43年之前估计可以完成足以支撑起林有德提出了“第一代实用喷气战斗机”的技术指标的发动机，而德国的航空专家们根据林有德的指示制作的后掠翼气动模型也在风洞试验中了。

如果顺利的话，43年新一代喷气动力机的原型机就能试飞，那将会是提前了6年诞生的米格15比斯——世界第一代喷气机双雄之一。

当然这个时空米格15不可能叫米格15了，林有德决定叫它VF-1，V是胜利的意思，胜利战士-1。

但在新型机开发完成前，德国空军必须用TA152和BF109的各种改进型顶住即将到来的茫茫多的空中堡垒和兰开斯特——好吧，这个时空英国比上个时空废，大概兰开斯特的数量不会特别多，但从美国人这么急着就把轰炸机派进欧洲大陆上空来看，这个时空的美国陆军航空兵的轰炸机大队会比另一个时空要强大许多。

林有德想着这些，不由得埋怨起那个创造了这个世界蛋疼星人，那货把老牌列强的工业力都用“有魔导技术”这个借口给削弱了，让自己在欧洲混得风生水起，却偏偏不给美国人神姬，逼得美国人发展出了和另一个时空一样——不，也许是比另一个时空还要变态的工业力。

林有德叹了口气，这使得还在讨论防空作战要领的空军将领们都停了下来，全都看着林有德。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页