唐绍仪说道：“张謇在电力建设方面的投资预算为15亿龙币，臣以为是不是多了点！”

“不多！”王辰浩立即回复道：“只有对电厂巨额投入，才能满足国家的电力消耗，同时电厂增加了，才能抑制电价，工厂、商场和民宅才能用得起电，才能反过来促进生产，还可以刺激电器用品的销售()。这是一举多得的好事情。”

在王辰浩看来，随着电力的增长，各生产部门逐渐改用电力，民用电器如洗衣机、吸尘器、电冰箱也逐渐普及起来。特别引人注目的是无线电和电影事业的发展。无线电通信技术在世界大战前已经发明。中华帝国的科学家们又在短波和超短波的研究上取得成就，使无线电通信的有效距离不断扩大，为广播事业奠定了基础。战后，中华帝国的广播事业得到发展，从最开始的军舰上的广播电台，推广到中央政府进行正规的定时广播。最新发明的无线电收音机成为畅销的热门货，战后的中华帝国国民们非常有钱，可以购买这种奢侈品，使得中华帝国的收音机的销售额比战前增加了13倍，亿龙币。这一时期，电影技术提高很快。最初是无声电影，或是用留声机的唱片伴音，但效果不好。1917年，中华帝国出现了第一部有声电影，并在中华帝国各大城市迅速进行推广，被广大国民们所喜欢。

同样，电力的发展使许多固定式的工作机器采用了电力驱动。但是，它不能适应移动式的机器的工作条件。因此，内燃机仍然是最主要的动力装置。1917年，内燃机的总功率大约占原动机总功率的四分之三。内燃机广泛应用于运输业。第一次世界大战后，各国的汽车成倍增长，尤其是中华帝国的汽车工业和汽车销量指数倍增长。

由于中华帝国政府实行国民购买汽车政府补贴的政策，帝国从此便开始进入了汽车时代。而在世界大战期间，中华帝国的汽车出口激增，国内国外都无法满足，这促使帝国的汽车工业跳跃式发展，全国陆续出现了3000多家汽车公司，其中大品牌就超过1000家，1917年的世界汽车年产量比1900年增长566倍，达2150万辆，而中华帝国就消费了90%，成为汽车生产和消费大国。

当然，内燃机也广泛应用于海上和内河运输业。从1910年至1917年期间，中华帝国装备内燃发动机的船舶吨位增加了九倍。各造船厂所制造的内燃机船的数量第一次超过了当时所有的蒸汽机船。内燃机技术的改进使民用航空事业兴起。1917年，随着中华帝国对美战争结束，大型轰炸机生产厂商再次失去了军方订单，数以万计的轰炸机定点取消后，生产商将其转为民用()。并在全国各大城市和国际之间申请开通了数百条航线，建立定期国内国际航班。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页/共6页