中日第三次战争以中华帝国获胜，日本战败并陷入三国鼎立局面而告终。中华帝国发动对日战争消耗战费15亿龙币，从日本获得总价值29亿龙币的战争补偿。经过战争，中华帝国彻底消除了日本的威胁，砍掉了美国在亚太地区的一只手，不论是战略还是战术层面，中华帝国对美国的博弈获胜。

美国对于失去日本这个盟友感到非常后悔，亚太仅剩下菲律宾和夏威夷两个战略据点，失去了日本的屏障，美国将正面面对中华帝国的军事威胁，再无退路可言()。

尽管美国对失去日本感到惋惜，但是欧洲的情况对协约国方面非常的不乐观，使得美国没有精力去跟中华帝国博弈。因此在这段时间里，美国和中华帝国的掰腕子式的对抗中，美国处于下风。

欧洲的天空的硝烟味已经持续了三年时间，依然没有停止的意思。

在中华帝国对日战争期间，同盟国德国同英国海军爆发的日德兰大海战，导致欧洲海上力量平衡被打破，德国公海舰队进入大西洋，配合从中华帝国获得的先进潜艇，在大西洋上展开强大的破交战，规模远超中英战争期间的破交战斗规模和破坏，重创协约国。

从1915年3月开始，在这之前，德国潜艇部队在两年半的时间里，总计击沉协约国商船400万注册吨位，给协约国造成40亿美元损失。

但是自日德兰海战之后，德国海军进入大西洋，加剧了协约国的损失。由3月份的20万吨增至4月份的100万吨，再猛增至5月份的250万吨，直到6月份的385万吨。短短三个月时间，击沉协约国商船就超过了过去两年半的总和，重创协约国海上补给线。

英国出海的商船中，平均每3艘就有1艘被击沉。德国公海舰队和德国潜艇共击沉协约国商船5566艘，其中英国商船占二分之一，美国商船占三分之一。而1915年英国造船的总吨位只有270万吨，可谓损失惨重。

一开始，为了击败德国潜艇，英国海军军部咨询了许多数学专家，根据概率，数学家们指出，集体航行是减少损失的最好办法。因此，为维护海上交通线，英国海军部采取了“船队护航体系”的紧急措施。这就是说，将十几艘或几十艘的商船编成船队，由驱逐舰或巡洋舰护送，往返于美英国家之间。由于护航舰艇安装深水炸弹，可以反击德国舰艇，因而大大减少了商船的损失。开始按照上述办法护航后，英国商船损失大幅度降低。随着反潜战术的不断发展，德国潜艇的损失逐步增加。在两年半时间里，德国潜艇虽然仍击沉了协约国商船2283艘，万吨，但损失了三百多艘潜艇()。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共5页