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第二百六十二章 赔偿金、大飞机与C17

“这回不像上次,上次为了f117夜鹰飞机的残骸,南联盟大使馆的数位工作人员付出了生命的代价。这都是国力问题,不过好在他们的血没有白留,最后辗转运回来的几片残韩碎片,还是让我们少走了近10年弯路。”迟大将点头道。

“这次多亏了那个‘贩子’,我们虽然研制出了专门的反f22战斗机中距空空导弹,但是f22何时入境,从哪里入境,却不得而知。这次要不是他们预先通知,我们集中大量预警机和地面雷达组成的全波段立体式侦测网,恐怕还真会让星条旗得手了~~”宋总理感叹道。

“一点点来吧,改变不可能一蹴而就。我们军队手里的装备数量太大,即使已经开始大范围换装,也需要一定时间,尤其是边境地区守备部队的雷达设备。”

“恩,对了,主席。我们这次擒获迫降的那两架f22如何解决?长时间扣押吗?”迟大将问道。

“这个嘛...恩...,考虑到我们手里已经拥有足够数量用于研究的f22样机,所以我觉得没有必要再死扣着这两架不放。再说,奥巴马他们也绝不会同意,自己手里的王牌战机长时间被人拆解研究的。”

“那我们~~”

“刚才电话里,他已经提出愿意立刻支付高额赔偿金,以便尽快接回飞行员和换回这两架飞机。”

“那你的意思呢,狠狠敲他们一笔?”

“没错!仅仅我们此次拦截行到,就损失了5架歼10,还有一名飞行员牺牲。5架歼10就将价值12亿元左右(2亿美金),再加上飞行员的抚恤金和各出动部队的燃油、飞机、导弹消耗等等,我找他赔付5亿、10亿美元没有任何问题。只不过...”

“只是什么?”宋总理问道。

“美元那东西是星条旗自己的钞票,想印多少印多少,代价几乎为零。要的再多也没什么用。我想趁这次机会得到些原来禁运的东西,老宋,老迟?”

“在!”

“什么?”

“我记得我国大飞机项目进展的并不顺利,还有运八的最新改型也迟迟无法突破中型运输机的范围,所以我们的大型预警机一直使用俄罗斯的伊尔76作为载体,战略运输部队能力受到限制。”

“确实,大飞机被誉为工业之花,尤其是大型客机。根据科技部上报的汇编文件,现在大飞机最大的问题不是能不能飞。依靠我们现在的技术,实现大飞机上天完全不是问题,更何况现在有了反重力液,必要的话,对机场条件降至最低的超短途起降,我们也可以做到。现在面临的最主要问题不是这些,而是大客机的民航经济性。” 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页/共3页

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