在孔雀港港口刚看到这庞然大物时，连卡卡都惊讶得嘀咕了句，“哪怕泰坦尼克也最多这样吧？”当然红鸥号船身上那显眼的“马士基航运”的广告标志被我们自动无视了……想必为了这个象征意义不小的广告位，马士基、汉堡南美、达飞等等航运巨头之间也发生过一些小小的竞争。

红鸥号是侏儒一族迄今为止造出的最大型船只，换句话说，也是目前沉沦中最大的船只。当然它不是战船，而是运输型船只，体积大也仅仅是为了运载量，以及远洋航行的安全――不仅仅是针对大海的风浪，也为了防海盗……

此前，我仅仅是从孔雀港首次前往泰伏林时，乘坐过一次跑近海航线的三桅帆船，而我所见过的最大船只是九浅回精灵大陆时所搭乘的那条，比起红鸥号来依然差远了。因为红鸥号的主要功能是运货，载客只是顺便而已。谁也不知道它那大腹便便的底舱里装的都是什么……至少在我到达布拉卡达岛并完成交接之前不可能知道。

侏儒老船长名为“哈克”，衣冠整齐表情严肃，看上去与船上那些表情散漫而邋遢的侏儒水手们截然不同。面对我这个议员，哈克语气谦逊，却不卑不亢。这从他称我“议员先生”而不是“议员大人”就可以看得出来。能当上红鸥号这艘巨舰的船长，就证明哈克不可能是德瑞兹族中的无名之辈。

当我问及箍桶匠布兰契在哪时，哈克船长答道，

“布兰契？哦真不凑巧，他上周就离开了红鸥号，好像是去了绿岛。”

“绿岛？他去那做什么？还真够远的。”我略一回忆就想起曾在论坛上听过这个地名，神谕大陆西侧的一个近陆岛屿，面积不小，以出产某种短时间内增加智力的绿茶而出名，听说口味也挺独特，精灵厨师的必修课。绿岛上唯一的城市就叫做“绿港”，顾名思义。

哈克挺了挺稀疏的灰色眉毛，“这小子早就厌倦了箍桶匠的工作，一直想当个造船师，不出意外的话他应当是去学习造船术了。”

“造船术？”

哈克“嗯哼”了一声表示肯定，接着道，“布兰契是个很有上进心的小伙子。我想他之所以当箍桶匠也只是为进修造船术积累经验而已。当然您知道的，一艘像红鸥号这么出色的船只绝不是一人之力可以完成的，我没猜错的话，布兰契应当是去专修水密舱原理，毕竟一个箍桶匠不可能太过了解桅杆与帆索滑轮的构造，但却有大把的办法对付漏水的木头。”

伐木，木匠，箍桶匠，造船师……

有意思……也许这双袜子的意义仅仅是引导玩家前来了解这个另类的木匠分支？至于是否需要归还倒并不一定那么重要……当然我还是先留着好了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页