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第六百二十三章 交通堵塞

【请牢记本站域名“ ” ,或者在百度搜索: 三联文学网】 自打进游戏之初方杰就没走过正常路线所以对游戏的一些基本系统并不太清楚而通过一番对话。他从老孙头那里了解到跑商系统是游戏里一种暴利赚钱手段给了普通玩家赚钱学武功升天赋的机会。在Rm**玩家和Rm**玩家之间搭建了较为公平的环境有钱人当然不用耗费大量的时间跑商赚钱但没钱的玩家也未必就不能把天赋加满学不到好的武功这便是游戏系统一直秉持的一个基本原则:勤能补拙。效率和金钱可以互相转换。

要然尽管跑商特别是跑流行货物很赚钱但也不是没有限制的。接下来老孙头又提到从南边的扬州城把流行货物运到北边的赫图阿拉城一个月时间是根本运不到的因为跑商时无法传送而路程又太长。即使快马加鞭没日没夜的赶路也不可能赶到这已经是不少跑商玩家亏了血本亲自验证过的。

所以跑流行货物靠的是跑商玩家之间的通力合作和物流管理总体而言整个江湖有两类跑商路线一是从**城到赫图阿拉城即关内.关外这条长途线也就是老孙头现在跑的线路;二是关内各个城市之间的中、短程线路比如南线的佛山—衡阳—扬州线路又比如西南线的大理一昆明—荆州—襄阳—洛阳……等等。

关内这类线路跟关外线路不一样经常会根据各城市流行货物的情况而进行相应的调整其特点是灵活多变路程相对较短耗时相对较少两城市之间的流行货物可以在一个月内完成甚至还能跑个来回。不过相应的利润也相对较少了许多孙老头所说的5o-1oo流行跑商利润关内流行利润就是那垫底的5o倍有时候甚至只有3o-4o倍左右的利润。

不过要想跑关外流行就必须依靠关内的跑商玩家。

每个月每个城市的集市都会刷新固定量的流行货物虽然这些货物在这个月可能不是赫图阿拉城成的流行货物但说不定下个月就是了所以关内跑商玩家在跑流行过程中。如果是目的地是**有时经常会顺带一些非流行货物运过去以较高的价格卖给城里的一些倒买倒卖的玩家中间商而下个月流行刷新后。这些中间商手头上有赫图阿拉城的流行货物时便以高价转卖给关外的跑商玩家这样一来关外跑商玩家虽然被摊薄了利润却不用从扬州城进货节省了不少的时间使得关外流行跑商有了可行**。

这里面方杰现了一个问题心想既然关内跑流行能赚至少3o-4o倍利润那这些关内跑商玩家又为什么要顺带非流行货物卖给中间商呢?全部都带上流行货物岂不是利润更高?

对此老孙头的解释是各城市每个月流行货物是固定量的也就是每种货物只有1oo万集负重的定额。别看1oo万点负重听起来好像很吓人。关内跑商玩家那么多一人运一点的话1oo万负重的流行货物一下子就会被瓜分完毕而那些来晚了没进到或是没满仓流行货物的跑商玩家就只能弄点其他货物压路了不过尽管如此这些货物运到目的地至少也有5-1o倍的利润如果有中间商收购有时候甚至能达到2o倍利润不亏本的同时也为关外玩家提供了方便。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共5页

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