武田亨打开自己的公文包。从里面取出几张早就准备好的文件，递给托洛茨基看。“革命胜利以后，我们的海军建设停滞了好几年，直到1927年才重新启动。首先恢复的是重巡洋舰、轻巡洋舰和驱逐舰的建造，到今年年初。已经有八艘革命前开工建造的重巡洋舰、十一艘革命前开工的轻巡洋舰和十二艘驱逐舰完工。

我们的航空母舰建造是1928年恢复的，海军在革命胜利后一直在留心国际上面的航母发展动向。从1924年开始尝试设计大型航母，直到1928年10月才完成最后设计工作，当年11月开始建造。新航母的首舰被命名为‘苍龙’号，标准排水量15900吨，满载排水量19800吨，最多可以搭载73架舰载飞机，最高航速可达31.5节，续航力7000海里/16节。目前在吴港海军造船厂和佐世保海军造船厂内，一共有六艘‘苍龙’级航母在建，预计在1932年底之前可以全部完工，另有四艘‘苍龙’级预备在今年年内开工，1934年底之前完工。另外，我们还有一艘革命前建成的轻型航空母舰‘凤翔’号。

和航空母舰建造同时恢复的还有主力舰建造计划，1928年11月，一艘标准排水量41250吨的战列巡洋舰在吴港海军船厂恢复建造，目前该舰已经下水，正在进行舾装，预计将于1931年初完工。此外，还有两艘标准排水量达39900吨的战列舰在1929年初恢复建造，预计在1931年内可以完工。这两条船是中日战争前，日本用为中国建造主力舰的名义秘密开工的，原计划要建造五艘，不过在中日开战前只有两艘开工。这三艘主力舰已经被命名为‘赤城’、‘土佐’、‘加贺’，建成后将是世界上最强大的主力舰！此外，我们还有一艘一战前竣工的老式战列舰‘摄津’号。总共就只有四艘能用的主力舰，数量实在有些不足……”

“不是还有11艘航空母舰吗？”托洛茨基道：“我听苏联的海军专家说，航空母舰才是未来的海上霸主，日本在这方面已经领先一步了。”

“是的，日本的海军专家也是这个意见。但是，我们的航空工业始终落后于欧美，也落后于中国。没有先进的飞机，航空母舰就是一堆废铁，还不如主力舰实用呢。”

说这番话的时候，武田的语气里稍稍多了几分埋怨。根据之前达成的协议，日苏两国将共同研发新型军用飞机。可是研制出来的伊5型双翼机却由于品质太差，让日本红军和红海军的飞行员们怨声载道。

托洛茨基大概是听出了些什么，不过却没有生气。而是狡猾的露齿一笑，使武田亨的脑海中浮现出老狐狸的字眼儿。托洛茨基笑着说：“苏联和日本的航空工业的确非常落后。不过这样的情况很快就会改变了，我已经准备好了几亿美元的外汇，等到资本主义世界的危机全面爆发后，就从美国引进最先进的技术。此外，我还决定将苏联红海军的六艘战列舰赠送给日本红海军，这样你们的主力舰数量就能达到10艘了。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页