“时间对我们而言，非常宝贵，若是不能快解放叶、李方面军兵力，驰援北线战场，则日军随时可能把进攻的方向转向我们！而且只有南线真正平定，我们才能放手进行工农业建设，否则始终是个隐患。”

杨飞微微一愣，随即点头：

“好吧，会议结束后，我马上去电问问，看看到底是个什么情况。不过如果条件不允许，我还是坚持等条件成熟才发起进攻，量减少伤亡。”

“你给他们讲清楚，事情不能拖。日军向西伯利亚增兵的速度很快，至今已经有十个军通过铁路开向了西西波利亚。日军的一个军下辖三到五个师团，每个师团加上炮兵、骑兵、工兵和辎重部队，起码两万人，十个军就达百万！如果我们不能及时堵住缺口，这百万日军就将击垮我们的北部防线，大好的局面将土崩瓦解！”安毅严厉地说。

“奇怪，调动近百万大军作战，日军就不怕被后勤压力拖垮吗？还有，短短的八个月时间，日军向华北输送了两千万兰印移民，这几乎是不可能完成的任务！”总后勤部部长常保芳被中亚战区所需物资搞得焦头烂额，听了安毅的话，当即不可思议地问。

列席会议的第四厅南华负责人徐一凡少将站了起来：

“这个我可以解答。自石原莞尔执掌日军大本营，帮助永野修身担任军令部长，并任命山本五十六担任联合舰队司令官后，陆军和海军之间、军队与政府之间的关系得到有效改善。日军占领兰印群岛后，接收了荷兰人的矿山、有色金属冶炼及钢铁企业，再加上大量引进美国资本投资，至今已经有三家煤厂、两家钢铁厂、两家锡厂、一家制铝厂建成投产，其物资供给得到极大改善，用于建造坦克、大炮、飞机的钢铁和合金材料起码有百分之五十的增幅。

“日本政府通过各种渠道，从英法美等国购买现成和宣布报废的运输船舶，吨位从两万吨到一两百吨都要，稍加修整后即投入使用，短短半年时间，便建立起总吨位高达三百万吨的十二家船运公司。这些公司都有军方的背景，并请倭皇和政府大员入股，随时可以为军队提供运输服务。两千万兰印移民看似很多，但对拥有上千万吨运输能力的日本而言，却不值一提。”

（p：根据资料，二战前美国的商船总吨位为8290万吨，英国为7480万吨，日本为687万吨。整个二战期间，美国总共生产了86338辆坦克，160000辆装甲车，240万辆军用载重汽车，297000架飞机，64500艘登陆艇，数千艘军舰和52000万吨商船。）

刘卿证实了徐一凡的话：“日本所谓的移民，和历史上白人向美洲贩卖黑奴差不多，那些兰印土著被没收财物，男男女女老老少少全部关一起，若猪仔一样整船整船地运往中国，途中只发给少量清水和食物，抵达华北、东北的港口后，再按照地区，由伪政府统一进行分配。伪军的皮鞭和枪口下，那些兰印人需要经过长途跋涉才能抵达目的地。这种野蛮的迁移途中，起码有四分之一身体虚弱的人死于非命。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共6页