“这次任务的奖励可以啊！普通、高级、特级保底抽奖各一次，还有额外奖励。”张昊看到“秦轨”二字，不由得眼睛一亮。

这个额外奖励，也是好东西。

众所周知，一直到科技发达的现代，火车依旧是主流交通工具，两条铁轨所构成的“铁路”依旧畅通大江南北。

那么问题来了，这种“轨道”最早来源于哪里呢？

有人说，是源自两千四百年前的古希腊和罗马帝国，但他们的所谓“轨道”只是两个凹槽，跟现代铁路完全没有任何联系。

现代铁路起源于16世纪的德国和英国。

然而，早在两千多年前的秦朝，就曾有过“书同文，车同轨”的说法，而这里面的“轨”，就是指轨道车的“轨道”！

具体多早，已不可追溯，反正六国都有。

在当时是普遍存在的东西。

而后，秦始皇兵吞六国，统一了度量，还建造了“秦直路”和“秦轨路”，前者跟现代的大马路没什么区别，而后者，除了“轨道”是用硬木打造之外，也跟现在的铁路一模一样！

换句话说，早在两千多年前的秦朝，就已经出现了“铁路”！

秦人修都江堰，修长城，发明秦轨。

各种黑科技，后世朝代根本无法相提并论——反正，“秦轨”那玩意儿，汉朝是不存在的，这里长途赶路都用马，拉货都用牛。

一日行军五十里都算快，超过十万人的大军，通常一日行军都不超过三十里。

就是因为粮草辎重难以运送。

但如果能得到“秦轨”的修建工艺，铺设完成，以快马拉轨道车，每个驿站直接换马，理论上就是一日行军数百里，甚至上千里，都并非没有可能。

这是何等的加强？

有这玩意儿，诸葛亮的木牛流马，都得变成小儿科！

“奖励这么丰厚，到底是因为诸侯兵马多，还是董卓值钱？又或者是，刘备那个皇叔爆率高？”张昊心里想着，接过兵符。

外出点将。

在他站起身的那一刻，曹操下意识的后退了一步。

倒不是因为他，而是因为王越。

这个东汉末年江湖独一档的“剑圣”，曹操也曾听闻，可不敢在没有张昊的情况下跟他待在一起，不然被一剑刺死，可怎么办？

但很快，曹操就停下脚步，露出了笑容。

只见王越也站了起来，抱拳说：“文达你挂帅出征，身边没个帮手怎么行？我王越，王从戎，跟你一同迎战诸侯！”

说罢，还弓身一拜。

这是认了张昊做主公，想要成为他麾下将领。

“好！”张昊点头。

王越的面板数值可不低，神力高达89，比曹仁、夏侯渊等人，都还要略高一些。武艺则是99.9，跟张昊等同。

估摸着，也是剑术满值，但其它兵器略有瑕疵。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页