在火车上晃荡了两夜一天,刘睿他们终于是抵达了成都,来到了书中所描述的天府之国。
当列车播音员温柔的声音在车厢里响起,向乘客们介绍成都的概况的时候,刘睿刚刚从半梦半醒之中醒过来。
睁开惺忪的睡眼,刘睿透过车窗看车站附近的建筑,只见在一片天光之中,周围的建筑都是灰蒙蒙的。一路行来,几乎所有铁路车展周边的建筑都是差不多的模样,灰蒙蒙、破败,毫无生气的感觉。
还好,列车在大多数的时间都是穿行在西南地区的崇山峻岭之间,让刘睿不用担心灵气的来源。甚至有些地方,刘睿所能吸收的灵气比在梁村还要高出不少,倒是有点出乎刘睿的意料之外。
这也是很正常的事情,在西南地区有很多地方若不是铁路通过,他们根本就是与世隔绝的世界。哪怕是铁路经过之后,这里的人们也没有太多的改变,依旧曰出而息曰落而归,缓慢地发展着。
原先,刘睿还担心出门之后神农空间的灵气消耗太快,在成都估计也呆不了几天就要返回梁村。如今看来,有了沿途的灵气补充,刘睿倒是可以放心地在成都认真地参观考察了。
跟着人潮下了火车,刘睿顿时被扑面而来的冷空气给冲了一下,一个喷嚏就出来了。
成都和梁村相差不少的纬度,季节的变化有点延迟,哪怕梁村现在已经接近了晚春,成都却还在早春的季节。再加上川西平原地处四川盆地,气候湿润,空气湿度大,早晚的气温有点冷。
在污浊闷热的火车车厢之中呆了好长一段时间,乍一下车,还真的是让刘睿有点不适应。
考察团一行先是在火车站台上检查了所有的成员是否到齐,还有各自的行李是不是都拿上了?一切都没有问题之后,刘睿就带着这群和他一样第一次到大城市的农民们通过地下通道,走出了成都火车站。
和桂西省省会那个略显简陋的火车站站前广场相比,成都火车站的站前广场就显得大了好几倍,拥挤的人潮和车来车往无一不在向人们展示作为西南交通枢纽的气派。
不过,广场周边的建筑明显都还是八十年代的风格,四四方方又灰蒙蒙的,让人无法感受到一个大都市应有的时尚感觉。
这段时间,为了研究农家乐的发展轨迹,刘睿没少看关于成都的介绍资料,对成都市的一些情况也是有所了解。
火车站位于成都的北部,平时成都人都叫它做火车北站,这也是和东边、南边的货运站区别开来。火车北站周围的片区都是老居民区,不是商业区,更加不是政斧重点发展的区域。成都市现在发展的重心是在府河南河流经的金牛区和锦江区,再加上往南边发展的行政中心,因此火车北站这里依旧保持上个世纪的很多痕迹也就顺理成章了。
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