一架大飞机起码需要10多吨碳纤维。而国内目前每年仅能生产100吨左右，其它的份额只能高价从国外进口。

碳纤维推出后。在飞机机身、防弹材料、汽车车身等领域大有用武之地，甚至不必寻求市场，东方集团未来的安全防护项目、汽车项目和航空项目等都需要大量的碳纤维。

叶泉拿出了两种碳纤维技术，一种性能普通，但廉价而容易生产，将用于汽车制造、体育用品等领域。

一种是新型碳纤维，由数以百万计的极小奈米碳管制成，是目前全世界最强的人造纤维，技术领先现有同类材料至少十年以上，其强度与硬度比起目前用在防弹衣的纤维多出好几倍，将作为东方安全防护用品公司生产防弹衣、防护服、单兵护甲的制造材料，甚至是未来机甲、车体护甲和飞行器的必需材料。

新型纤维非常坚硬、质轻，而且擅于吸收物体碎片高速移动时产生的能源，在各方面都远比凯夫拉纤维要好。

“纳米技术”是21世纪十分时髦的一个名称，又分为纳米物理学、纳米生物学、纳米化学、纳米电子学、纳米加工技术和纳米计量学等等。

纳米材料是一种厚度在纳米范围的材料，是革命性、划时代的技术突破，就如人类经历了石器时代、青铜器时代和铁器时代一样，不久我们将面临的是纳米材料时代。

它们比现有材料硬10倍以上，还极具弹性，可适应各种形状同时恢复原状，在强度、韧性、刚度等力学性能上，超过了任何一种已知材料，是最接近理想的工程材料。

说得简单一些，如果用纳米材料来制造装甲，可以在重量减轻九成的情况下，还能把防护能力提高数倍。

如果用在工程建筑领域，作为摩天大楼的承力结构，则能修建高度在两千米以上的大厦。

纳米材料由于具有特异的光、电、磁、热、声、力、化学和生物学性能，广泛应用于宇航、国防工业、磁记录设备、计算机工程、环境保护、化工、医药、生物工程和核工业等领域。

纳米材料的重要性是毋庸置疑的，问题在于人类何时能够大规模生产，并将成本降下来。

可惜，目前纳米材料刚刚走出实验室，只能小规模生产一些初级材料，叶泉是无论如何也要在这个领域插上一脚的。

特种陶瓷，又称精细陶瓷，按其应用功能分类，大体可分为高强度、耐高温和复合结构陶瓷及电工电子功能陶瓷两大类。

特种陶瓷不同的化学组成和组织结构决定了它不同的特殊性质和功能，如高强度、高硬度、高韧性、耐腐蚀、导电、绝缘、磁性、透光等。

本世纪初，特种陶瓷的国际市场规模超过了500亿美元，应用于机械、电子、化工、冶炼、能源、医学、激光、核反应、宇航等许多方面。

金属陶瓷是由陶瓷硬质相与金属或合金粘结相组成的结构材料，既保持了陶瓷的高强度、高硬度、耐磨损、耐高温、抗氧化和化学稳定性等特性，又具有较好的金属韧性和可塑性。

金属陶瓷兼有金属和陶瓷的优点，它密度小、硬度高、耐磨、导热性好，不会因为骤冷或骤热而脆裂。

金属陶瓷的用途极广，而且多是高尖端的军事领域，比如应用于火箭、导弹、超音速飞机的外壳、燃烧室的火焰喷口等地方，这正是新华国急需的尖端材料。

这些材料技术，任何一家公司拥有其中其中一项，就足够打开一片巨大的市场，吃得饱饱的。

今年上半年，管庸计划收购三十多家工厂，其中一半是特殊材料制造厂，隶属于东方特种材料公司旗下，分别生产百柔钢、高强度透明复合材料、碳纤维和特种陶瓷等。

这些高科技材料的制造和加工，正是新华国目前最缺乏的，许多都能应用在军事领域和高端民用工业。

比起一两种最先进的武器装备，这些材料带来的军力提升才是真正的脱胎换骨。

同时，这些材料厂的建立，既为叶泉将来的工业帝国打牢基础，也为万能制造基地节省大量产能，以后只用来制造最关键、现实世界还无法制造的部件，生产效率将提高数倍。(未完待续。。)

ps： 书友们国庆节快乐！这个月子云应该会空闲得多，努力多更一些。

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