白橡木号仍旧在薄雾中前行着,蒸汽核心输出的澎湃动力驱动了它那庞大而高效的推进系统,令它快速穿过这片被雾气覆盖的海域。
天色不知何时变暗了一点,海面的冷风令人更加不适,劳伦斯紧了紧大衣,觉得今天在甲板吹风的时间已经够久,便转身回到了舰桥里。
一位穿着黑底银边蓝纹长袍的年轻牧师正在机器旁祝祷,并微微摇晃手中的熏香炉,令烟雾萦绕在几个控制台,在见到船长之后,他停了下来,礼貌地对劳伦斯点头致意。
他是这趟航行的随船牧师詹森,劳伦斯与这位年轻的神官并不相熟事实,大部分承接异常物品运输任务的船长都要经常面对陌生的神职者,他们船的牧师由城邦教堂直接指派并频繁更替,一个随船牧师通常只会跟着船只完成两到三次航行任务,而这种替换制度当然也是为了安全考虑。
毕竟,执行危险品运输的船只不可避免地会受到超凡力量的影响,而作为全船的超凡屏障,随船牧师将承担几乎所有的超凡干涉所带来的压力,这其中包括船物品带来的污染,也包括船成员在航行过程中产生的精神压力甚至每一个船员晚做的梦所产生的现实影响,都将反馈在牧师每天的祝祷和仪式里。
随船牧师也是凡人,长期在特定的超凡影响下承受压力,便会不可避免地被同化、影响,数次远洋航行之后,他们便会失去对超凡污染的敏锐感应,甚至可能成为亚空间入侵的裂隙,所以通常情况下,
随船行动的牧师在一段时间后就必须返回岸,在特定的教堂中进行一段时间的净化和灵性重塑,随后他们中的大部分可以恢复,便被安排到其他船继续担任随船牧师,而有一些留下了精神隐患的,便只能远离大海,余生作为陆地的神官,继续为教会服务。
因此某种意义,这些可敬的牧师也是航海中的消耗品。
但话又说回来谁又不是航海中的消耗品呢?
詹森先生,机器情况如何?劳伦斯对眼前的年轻牧师点点头,关心地询问道。
运转良好,船长先生,年轻牧师说道,嗓音很平和,我刚才去了下层的机械舱,整个动力系统和蒸汽管道都一切正常。
劳伦斯满意地点了点头,又与这位年轻牧师随意交谈了几句,便来到舰桥前方的宽阔窗口前,望着外面的景象。
甲板灰蒙蒙的,外面的天色有些暗,天空中笼罩着混沌模糊的云团,弥漫的光漂浮在云层间,有气无力地洒落到海面天色不怎么好,但这里离寒霜已经不远,应该不至于在抵达城邦之前被风暴之类的糟糕情况困住。
劳伦斯突然皱了皱眉,看向坐在不远处一个控制台前的船员:寒霜那边还是没有回应我们的信号吗?
没有,负责监听电报系统的船员摇了摇头,他头戴着耳机,一只手抓着铅笔,面前的一台小机器则亮着橘黄色的灯光,也没有收到信号的反馈但是从位置,我们已经到可以跟寒霜港口直接联系的距离了。
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