下船之后的夏伍言在随从的扶持下，才是站稳，然后回过头来看着身后的那艘海军通讯舰，神情有些复杂，但是最后还是嘀咕了一句：“不愧是土鳖，竟然搞出来这么极端的通讯舰吗？”

夏伍言作为一个陆军出身的官员，之前自然是没有什么机会和船只打交道的，也就是来琉球府上任的时候，乘坐着大唐东洋贸易公司的商船来了一次远途航行。

但是他之前乘坐的大唐东洋贸易公司的船只，可是最先进的六八零商船，这种船只虽然说载货量不如西班牙大帆船，但是说到底还是一艘商船，航海的稳定性是非常好的，乘坐起来也是比较的舒适的。

到了琉球府后，以为琉球府是一个群岛，外出到其他岛屿上办公，自然也是需要乘坐船只的，但是这种航行都是短途航行，而且大多也是乘坐客货混用的商船，虽然不至于说有多么的舒适，但是也不会太难受。

然而来大隅群岛乘坐的这艘海军通讯舰，那可是把他给害惨了，自从上船之后，他就感觉自己没站稳过，整个人都是随着船只上下起伏，左右摇晃。

如此剧烈的波动，也是让他发生了严重的晕船，吐了几乎一路！

不过虽然这破船坐起来非常的难受，但是不得不说的是，这船真他妈快！

在海上航行的时候，几乎一路上都是乘风破浪，航行的速度几乎数倍于普通的商船，在路上，他都是看见了不少船只。

一开始他是看见前头远远的有一个模糊的轮廓，然后慢慢的看到了具体的船型，因为这个时候，通讯舰已经是凭借着卓越的航速追上去了。

再然后，通讯舰就会把那些商船甩在身后，最后那些商船们就是慢慢的消失在夏伍言的视线之中。

这还是普通时候，当遇上大风的时候，你才会真正的感受到这种通讯舰的魅力或者说恐怖之处。

多桅杆都是张开了大大的风帆，在风帆的带动下，通讯舰几乎以夏伍言所看到极为恐怖的速度在航行，最快的时候，他甚至听旁边的舰长说，航速都已经是达到了二十节！

妈呀，夏伍言虽然说是陆军军官出身，但是也是见多识广了，他很清楚这年头的船只航速有多少，洋人用的那些盖伦船，顺风顺水的情况下，最高航速有可能达到七节到十节，但是平均航速的话，也就四节左右。

而其他同时代的船只也差不多，大唐造船业融合了东西方风帆船只的特点，从而设计出来的军舰，顺风顺水的情况下，最高航速可以达到十二节左右，但是在长途航行的时候，平均航速也就六节左右。

而根据军舰更改设计而来的六八零商船为代表的新式大唐商船，最高航速也就是十节左右，平均航速五节左右。

然而这种海军的通讯舰，据传是因为采用了飞剪船型，而且是采用了极端设计，可以跑到十六七节的最高航速，二十四小时的平均航速，可能达到十四节左右。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共4页