从上海港口登上了海军的巡逻舰后，格德斯对坐着的这艘巡逻舰却是没有多大兴趣，因为这只是一艘普通的沙船而已，并不是那种体型修长而优美的新式船只。

倒是再一次路过吴淞港的时候，看到十多艘战舰的时候让他又是感叹不已，如此修长优美的战舰，那是看再久都是不会觉得厌烦啊！

格德斯对大唐海军的这些新式战舰了解的也不多，只是知道这是大唐海军特地自行设计的，而在世界上并没有类似的船型。

而且所能够看到的只是外观而已。

从外观上来看，这种新式的大唐战舰，不管是巡洋舰还是护卫舰又或者是巡逻舰，其船体都有一个很明显的特征，那就是比较修长，长宽比比较大，这种明显特征内行人一眼就能够看的出来，这是一种比较注重航速的船只。

不过他们所能够看到的这只有外观了，他们并不会知道，这种船体的内部都是水密舱，而且为了军舰的防御性能，内部可以用来装货的船舱并不大，装上了补给，带上水兵后，基本不能再额外的装载货物。

和这年头其他的以装货为主，作战为辅的盖伦船、卡拉卡等船型比起来，作战性能大大提高，但是经济型并不好。

这也是为什么大唐海军把这种船型设计出来后，迟迟没有用于货船上的缘故，这东西，就不适合充当货船。

如果说把内部的水密舱之类的去掉，扩大装货空间的话，那倒是可以，但是这样一来，防护性能也就失去了，除了航速快一些，装货量达不到盖伦船的层次。

同时复杂的桅杆帆装，带来了机动性、航速，但是也是导致了造价的增加。

所以到目前为止，大唐王朝的这种新船型，并没有在货物运输上普及开来，军用和民用船只的差别还是比较大的。

军用船只需要的是战斗力，成本对于军用船只来说并不是什么太大的问题。

但是民用船只需要的经济型，不仅仅要造价低，而且还要装载货物多，并且还能拥有一定的经济航速。

两者的设计理念是完全不一样的。

而目前大唐海军的这种战舰船型如果要改为民用货船的话，是需要进行全方面的修改设计的，不过现在，还没有人去干这种吃力不好好的事，民用船厂更乐意建造传统的沙船、广船或者是福船，嗯，最近也是有人开始建造西式的盖伦船。

军用船体造价高，而且也没有经过市场的考验，那些船商们也是不愿意冒风险下订单，所以船厂自己自然也是不会费力不讨好的去进行改装了。

而工部的船厂，基本不对外承接订单，他们就是为了造军舰的，一门心思设计研发各种军用船型，最近他们在研究英明伟大，比太阳还伟大的万古圣君李轩所提出来的一种船型：飞剪船。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页