走在船台的滑道上，能够看出来这里已经被荒废很久了，四处是斑驳的锈迹，空气中弥漫着咸涩的海水味道。我又看了看船台的一些设备，起重机虽然还能用，但是吨数太小，升船机已经彻底报废了，好在闸门虽然锈蚀严重，却还能挡住外面的海水，不然这个船台的大部分都要被沙子掩埋。

我失望的走了上来，对松本喜五郎说道：”你立即联系日本最好的三家建筑公司，用双倍的价格让他们在六个月内给我在这里建三座十万吨级的船台，五座万吨级的船台。过几天我会派人来接管船厂，你要全力配合。”

经过在网上检索，我已经决定请一位在日本鼎鼎大名的人物--真藤恒来担任总经理，这个老家伙早年曾经在石川岛播磨工业在横滨的船厂担任副总裁，有着丰富的造船经验。后来又担任日本电信电话公司董事长，在2003年因为利库路特贿赂案被判了刑，去年底刚刚出狱。最重要的是，他今年刚满60岁，在日本这样的人通常还能至少工作五年。

这个老家伙不但在企业界是个名人，在日本的政界也有一定的影响力。利库路特贿赂案在日本是非常著名的事件，曾经导致当时的首相竹下登下台，原首相中曾根康弘和当时的大藏相宫泽喜一等人也涉嫌其中。而真藤恒在事件中竟然和当时的首相一样都是受贿方，虽然他主要是在经营上给与利库路特公司以很大的帮助，但也足见他在自民党中的地位如何。

至于如何劝说这个老头来为我效力，我打算交给浅野幸子去办，我想着对于她并不是很困难的事。

与此同时对于船厂的保密工作也是非常必要的，因为我的技术十分先进，将来的人才流动又将非常频繁，因此必须防止被其他国家窃取。让浅野幸子插手也是为了借用日本官方的力量来进行保密工作，否则一旦出了问题会令我比较被动。我这样做并不是杞人忧天，虽然我这里比较偏僻，但是一旦几个大型船台建成，各国的卫星没有理由发现不了。再加上日本各地造船业的高级技术人才不断流动，很容易引起外国情报部门的注意。

日本原本就是一个极重视窃取各种先进技术的国家，也从中得到了不少好处。日本电子巨头富士通公司董事长小林大雄曾毫不掩饰地公开承认，富士通从未间断过对美国ibm公司的窃密活动，而且要比日立公司的”手段更巧妙，效果更理想”。也正是因为在窃取技术上手段先进，在防止技术外泄方面也很有办法。尤其是日本的造船业，因为在全球造船市场中zhan有超过50%的份额，为了保住自己绝对优势的地位，对于技术的保密尤为重视。

其实日本在窃取技术上也不是没有吃过亏，19世纪末的时候，日本所需的全部船只都要向德国和英国订购。一次，日本人向英国订购一艘船，在仔细地”研究”了全部技术文件后，又拒绝购买。后来，英国克莱德造船厂的总工程师在环球旅行途经澳大利亚一个港口时，看到了一艘日本船竟然是他自己设计的，不禁目瞪口呆。不过当那位日本船主又来克莱德造船厂订购一艘更先进的商船时，英国人却不动声色，仍将全部技术资料参数寄往日本。日本人故技重演，结果一年以后，英国驻日使馆的代表出席日本横滨造船厂隆重举办的新船下水仪式时，那船竟在众目睽睽之下慢慢倾斜，最后终于肚皮朝天，龙骨翻出了水面。监造这艘船的日本人因此剖腹自杀，日本船主也遭受了巨额损失。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共4页