然而现在，方彦则只能先到老爷舰上将就一段时间了。毕竟现在德国海军就只有一艘埃姆登号是战后建造的新船，其余全是服役时间超过20年的老古董，要有空位也只能是去那些老舰上填补。最后，方彦不出意料的被分到了一艘前无畏舰上实习，这已经是德国海军的高级候补军官所能享受的最佳优待。

阳光灿烂如金，仿佛将整个威廉港都镀上了一层耀眼的光箔；背着个人行囊的方彦站在码头，有些感慨的看着眼前泊位里的这艘自己将要登上的“西里西亚”号战列舰。这艘1904年开工的“德意志”级战列舰是英德海军竞赛的早期产物：其常备排水量1.4万吨，最高航速18.5节，舰上装备4门283毫米主炮和14门170毫米副炮，舷侧装甲最厚处为240毫米。在新锐的无畏舰和战列巡洋舰全部被协约国强掠夺去之后，这级老舰便成为了德国海军的主力核心。然而除了能吓唬一下连炮艇都没有几条的波兰海军之外，该型前无畏就再难有任何的作用，只能担负起友好访问的使命，以和平大使的形象例行周游于波罗的海诸国之间。

毫无疑问，这种老前无畏舰在今天上了海战前线，只能是向对方送人头；对岸实施火力支援成为了其唯一能够发挥余热的空间。历史上德国向波兰发起进攻的序幕，便正是由它的同级舰“石勒苏益格－荷尔斯泰因”号的岸轰炮火拉开的。然而这种到了二战时期还有前无畏舰在役的情形，各大列强中只有德国一家，这不得不说是德国海军的悲哀。看到眼前的这艘第二帝国遗物，方彦心中不禁涌现出了强烈的愿望：自己必须要避免这一悲剧情况在这个位面重演，让这些早已完成了自己历史使命的老前无畏们去它们该去的地方。

根据《凡尔赛和约》的规定，德国海军可以在现有战列舰服役期满20年后开工新的替代舰，这意味着早在1924年，后者就可以为更加老迈的“布伦瑞克”级建造新船了。然而直到现在，德国海军都仍旧在探索这种新型主力舰究竟该追求哪些性能为好：虽然它的吨位被限制在了1万吨以内，但主炮口径却没有限制，这就让它较各主要列强建造的同吨位条约巡洋舰有了太多的可变空间。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页