222乱战之东线

1月4日，对奉军还击作战打响的当天。下午四点钟，一支由四辆鼠式主战战车（211号——214号）和八辆指挥运输战车（311——318号）组成的装甲分队，在一个加强摩托化步兵营护卫和一个汽车营勤务保障支援下，奉命从邳州出发，向着津浦路之敌的核心阵地——徐州进击。

311号战车，是突袭部队指挥长张安平少校的指挥车。它位于整个队列的中部，

冲在最前面的211号战车，是突袭部队装甲分队分队长张安宽中尉的指挥车。这辆坦克的驾驶员叫刘建徽，炮长叫张子刚，炮手叫周正，无线电手林光。

刘建徽熟练地驾驶着飞驰的坦克，心里一阵激动，时刻准备着的这一天终于到了！他暗自下定决心，战斗中一定要沉着勇敢，机智灵活，连长指挥到椰里，我就把坦克开到哪里，实现自己的立功计划。

傍晚时分，车队闯过潘塘镇，按时到达了预定地点──徐州铜山之间，根据情报资料。不远处就是奉军的驻地，为了解决步坦协同问题，步兵营长秦岳麓中尉登上311号战车，商议联合作战的最后配合问题。

受限于无线通信技术的发展水准，对讲机还没有发明，包括飞机在内的主战装备都无法进行及时的语音联络。国防区在这方面领先世界，因为他们在大部分战车和飞机上都装备了收信机。

所谓的收信机实质是收音机，也只能接收基地或移动通讯指挥站点发送的讯号，而不能回复，毕竟一套广播电台的设备尽管再小型化也不是飞机战车有限的空间能装载下的，只能通过旗语信号弹等方式传递确认收到的信息指令，或是进行短距离的简单交互信息，但即便如此也是非常的先进，而且不管是战车车组还是大型轰炸机组乘员之间可以通过有线耳机进行内部通话。

突袭部队除了加强的一个特种战斗工兵连之外，都是来自202重装师，平常的集成训练就经常进行，所以相关的战术协同非常默契，此次战前会议只是重复一些注意事项，所以开得很快。

车队相关的车辆也趁机完成加油检修等战前维护等一切准备，看到张安宽登上战车后，刘建徽把离合器一松，“211”一声吼叫，象一只出山的猛虎扑了出去。搭载步兵的运输战车和汽车在主战战车分队的掩护引导下，密切协同，向敌人阵地发起了猛烈的进攻。

为了保证突袭的突然性，这次作战并没有如国防军历次作战一样，进行火力准备后。彻底击垮敌军的抵抗，而是以突然性破坏敌军的防守，打乱敌军的指挥体系，乱中求胜，快中求胜。为此甚至不能进行以往的歩坦协同作战。

尽管车队都关闭了大灯，但微光灯和车队的轰鸣声暴露了车队的目标，等到接近敌军的阵地时，像是那里的敌军已经有了反应，枪炮声乱作，忽然，一发炮弹落在211号车背后。伴随作战的汽车搭载步兵怕是要与战车就要脱节了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共5页