本来海市的汽车销售市场已经萎靡了好几个月,随着宇宙公司的这一顿操作下来,数百家大型4S店有接近一小半的直接选择关门,另外还有部分正在观望。
那些小门小店的商贸类的销售门店倒是没有太大影响。
据不完全统计,随着宇宙公司的这一条通告,海市汽车销售人员至少有一万人被辞退。不过销售大都是相通的,这其中有很大一部分直接流入了其他的行业,另外的部分,则是另有打算。
随着宇宙安全系统在市场上的地位越来越稳固,七海联合公司出品的安全系统则就像个笑话一样。
除了大众还坚持使用自家的产品之外,几乎很少有公司愿意使用了。
虽然经历了一个季度的业绩严重下滑,可大众内部无论是外资高层还是华籍高层,都始终坚信,海市肯定会给他们寻求到解决方案的。
毕竟整个海汽集团,可是贡献了接近万亿的产值,是实打实的支柱性产业。市政不会眼睁睁的看着这么一颗参天大树毁于旦夕。
支柱性产业的意思,那可是承载着一座城市最根本的存在。
支柱若是崩塌,其他的也会跟着有相随效应,怕是到时候整个产业结构都会发生天翻地覆的变化。
海市新一轮的各行业统计报告中显示,随着汽车行业的萎靡,海市钢铁行业同比往年产值下降达30%,物流行业最近一季度的营业额也下降了25%左右。
民间的传法中,愣是传出了有人要将海市变成‘汽车的荒漠’这一说法。
许多汽车维修个体户,都趁着这种风头刚起的时候,纷纷开始转让自己的店铺,另寻其他城市去了。
迄今为止,海市至少关闭了三千家以上汽车个体维修户。普通市民汽车碰到小问题时,很难再打电话叫到那种‘流动补胎’的便捷服务了。
很多小毛病,也要到自家品牌的大4S店去检测。
海市动了。
欧阳书记直接上报中.央,让国发委来解决这件事情。
他除了使用一些特殊手段,否则很难搞定这种事情。不过眼看着海市的经济一天天萎顿下去,他还是想让国发委争取一下,现在补救还来得及。
上面派来的人来的很快,效率很高。
因为上头有人指示,要以稳为重,这也成了这次上面来人的行事准则。
来人被称为陈组长,至于具体的职务,赵天倒也不是太过了解。
他只知道当时由钱书记作陪,陈组长带着助手,找他谈过一次话。
谈话内容很简单,更是简洁。
只有一个主题:稳。
要完全贯彻以‘和谐’为中心思想的社会主题,小风波小矛盾可以有,但关系到民生问题的,统统不行。
随后便是贯彻执行方案,要么接受海市之前提出的条件,要么就等着被强制执行或者关门歇业。
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