宁豪一阵脸红，但他不觉得自己这些日子的辛劳是毫无意义的，争辩道：“我知道，你亲力亲为改造火车是准备外出，可出去一段时间后总是要回来吧，总是需要一个落脚点吧。火车队伍再强，也需要喜鹊乐这么一个大后方，不可能一直在外漂泊。大后方必须要稳固，就不能不跟各色人等打交道。的确，搞这个管理团队的人中是有一些贪婪之辈，也有抱着混个位置吃碗安稳饭的，可水至清则无鱼呀，稳固的社会架构中总是少不了这样一些人的，而这样的人危害性其实是远小于理想主义者的。唉，叫嚣着杀光丧尸回归都市的也是大有人在，这次花了很大力气才将这样的人排挤开。”

余哲最初的确是抱着在西南建立根据地念头的，喜鹊乐是第一站，真正的根据地是在横断山脉深处，只是这一点没对宁豪说，而现在，估计是没有可能性了。想想地图上密密麻麻的圈圈点点，估计今后相当长的一段时间都得在路上了，如果现在建立根据地，等需要的时候，不说根据地跟谁姓，能不能还存在都是一个问题了。大概率是不可能存在太久的，起码照喜鹊乐目前的情况看，消亡得应该很快。

“你通知一下我们的人，跟我们一起来的，还有这段时间里参加到我们安排的工作中的，明天晚上开个会。”余哲安排道，“我们内部先开会讨论一下，有了一致意见之后再说别的。”

宁豪不肯死心地问道：“那今天晚上这个会怎么办？”

余哲语气转冷，“现在这个组织架构我不认可，还是那话，不参与不承认。胆敢对我指手画脚，嘿嘿，手来剁手脚来砍脚。”

宁豪都不知道该说什么了，他记忆中的余哲是商业奇才，社交能力非常强，跟眼前这个工程师状态的社恐患者相差甚远，难道是进化的后遗症？宁豪摇摇头，先去沟通管理团队会议是否可以压后，好不容易取得了成功，将今晚这个会改在了后天上午，然后连夜整理内部人员名单，明天一早通知他们晚上开会。

这一晚，余哲没有睡觉，带头加班加点赶进度，连夜赶工，到第二天上午，宁豪开始通知内部人员开会的时候，列车改造完成，改造好的列车开始编队。

火车队伍现在有清障列车两列，置于队形的一头一尾；混编列车三列，每列四十节，双层旅游卧铺车、硬卧、餐车、行李车、冷藏车、油罐车、平车、篷车各若干节；客车两列，每列四十四节；货车一列四十节；油罐车一列五十二节。还有以前改装的铁道公路两用车辆若干，其中一部分会装进平车拉着走。

客车目前只能以硬卧为主，没办法，火车司机还是不够用，要是以软卧为主起码还得多出两列，货车也是，如果可以，纪玮和陈真山都觉得起码应该再来十列。那就还得要最少四十八个火车司机，算上正在实习的第二批新司机也远远不够。