泰山航空飞行学徒培训初见成效。

由总经理方文收入门下的学徒潘家峰天赋异禀，进展迅速，已经开始进行航空实飞训练。

飞行所用之教练机乃击沉出云号日军战舰的英雄战机‘青云号’改造而来。

据悉，泰山航空与波音贸易及多家桐油商的桐油换飞机项目已经有进展，预计下个月两架美国客机将会抵达海岸港口，预先租赁给泰山航空作为扩展新航线使用。

签署桐油贸易之商人积极发货，已经有部分桐油到货，存于码头仓库，而他们心心念念的飞机业主凭证也将于飞机到港之时发放。

以上新闻，是上海滩几家报纸对泰山航空最近报道的汇总。

对于方文来说，现在随着泰山航空走入正轨，他不能仅仅以飞行员的身份每日驾驶飞机往返于航线上了。

更多的，是要履行航空公司总经理的职责，从大方向上经营好公司，然后再寻求其他抗战准备工作。

因此，尽早的让飞行学徒们上岗，是他迫切要完成的。

潘家峰将是飞行学徒中的示范榜样。

为此，方文在下一个飞行检修期，安排潘家峰进行波音80实飞训练。

这次实飞，不光是方文和潘家峰师徒俩，还有培训中心的另外十九名飞行学徒，以及训导主任兼教师邵思慎。

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1932年10月20日，泰山航空停飞检修。

飞行学徒们在邵思慎的带领下，进入波音80.

飞机上面，方文正在与潘家峰交谈，讲解着一些波音80相关的飞行要领。

学徒们羡慕的看着。

邵思慎指挥着学徒们前进：“在座位上坐好，这次实飞观摩非常难得，总经理有话要对你们说。”

等飞行学徒们在乘客座椅上坐好，方文走过来道：“你们不需要羡慕潘家峰，只要自己努力一样可以获得同样的待遇。我宣布，从今天开始，每隔一個月会抽选一名评选兼优的学徒，对其进行实飞教导两天。”

他的话飞行学徒们兴奋，能够跟着方文学习，是莫大的荣誉。

有学徒举手提问：“总经理，我们也能拜你为师吗？”

“看情况吧。”方文微笑回道，收潘家峰为徒是看上对方的优秀飞行天赋，而其他的飞行学徒在他眼里，还是差了点，基本上不可能收做亲传弟子。

随后，波音80实飞训练开始。

在潘家峰坐上驾驶位时，方文严肃道：“坐在这个位置，你就要考虑到身后的20条鲜活生命。和战斗机驾驶不同，客机只有一个要求，稳定。因此，你在接下来的实飞训练过程中，不需要临场发挥，必须完全按照飞行准则进行。”

为了更好更快的培训出一批合格的民航飞行驾驶员，方文以自己一年多的民航驾驶经验总结出一些标准化的步骤，只要认真遵守，在加上飞行基础，应该能够驾驶民航飞机顺利在固定航行上往返飞行。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共4页