“飞机真的是我们的吗？怎么证明？”

“会有波音贸易公司出具的飞机销售证明，每一位愿意用桐油换飞机的人，将会获得证明文书，上面会写，多少货款，换的飞机多少股份。然后这个证明会在上海各大报社进行登报公示，这样的证明你们觉得可以吗？”

提问那位露出笑容点头，飞机可是个稀罕东西啊，能拥有飞机的所有权，哪怕是其中一部分，只要是这个所有权是大家承认的，别说租金，拿出去都是面子。

又有一位提问者被选中。

“租金每个月有多少？怎么去领取？”

“每个月租金主要是看飞机的售价，关于波音公司飞机售价，以及泰山航行接受租赁的机型种类，我们已经印制了资料，现在分发给大家看看。另外领取租金的事情，也不复杂，每月的3号，你们来这里，泰山航空的总账房会安排人给你们支付租金的。”

方文说完，打开门，让外面的泰山航空工作人员进来，将资料分发给大家。

有人看着资料，也有人还有问题。

方文又选了个。

“如何保证我们能一直领到租金？还有，如果你们公司出事了怎么办？”

“这个事情不用担心，泰山航空是非常赚钱的生意，虽然我不能说到底每个月能赚多少，但大家心里应该都有个谱。另外，按照租金是按照飞机售价比计算的，每月定额，差不多三年能够回本，剩下的时间全是赚的。你们觉得泰山航空经营不了三年吗？”

顿了下，方文扫视面前的桐油商人们，有语气加重道：“我觉得，如果三年内泰山航空倒了，你们应该高兴才对，拥有飞机所有权的你们，完全可以将倒闭的泰山航空买下来，自己开航空公司不是吗？”

是啊，这年代，民航才兴起，泰山航空又是以安全稳定著称，生意好得不得了。

它要是倒闭了，那自家的桐油生意估计也早就黄了。

一阵哄笑中，桐油商人们认可了方文说的话。

随后，方文让航空公司工作人员拿来一沓纸。

“这是意向书，如果你们愿意合作的话，可以现在就签订意向书，在上面选择想要的合作方式，然后留下联系地址，方便以后联络。对了，选择第三个合作方式的，请特别注明自己能够提供的桐油量。”

立刻便有桐油商人问道：“为什么？”

“因为我们泰山航空没法一次性接纳太多的飞机，第一批合作中，关于桐油换飞机的额度是有限制的，只有最多4架飞机额度。因此第三项是先来先得，额度满了就暂停。”

这话一出，顿时就有桐油商人抢过航空公司工作人员手里的墨水笔，直接选了第三项填写完成，交给工作人员。

看他的样子，其他人也反应过来，一下子会议室内热闹起来。

站在一旁当摆设，从头至尾没有说过一句话的尼尔·托莱多惊讶看着这一幕。

转又看向方文，对方文这一系列的操作钦佩不已。

.........

第一批桐油换飞机计划顺利达成。

有相当多的桐油商人选择了第三个飞机租赁返租项目。

并且，这个事情，还在商界传播开来。

对于这种奇特的操作模式，大家都很惊讶，讨论纷纷。

但有一说一，用桐油换来飞机业主的身份，还有稳定租金，这可是很划算的。

聚会的时候，聊起来，你有什么什么，我有什么什么，那时候表明我有飞机，别人估计也没有什么可以回的了。

已经有很多商人在打听下一轮桐油换飞机计划什么时候重启，就算他们不是桐油商人，到时候也会想办法掺一脚。

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