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第五章 勉为其难(一)

最新网址:www.yiruan.info 站在甲板上身穿黑色制服的男人脱下黑色的礼帽想他们四人致敬,他留着两撇上翘的胡须,微微仰起的头展现出与生俱来的自信。

“著名飞行家——埃尔登·汉森先生。”朱邪赤心介绍。

埃尔登·汉森眯着眼说:“见过六王子殿下,欢迎各位乘坐‘草雀’号。”

“这就是机技所最新研制出的飞船?”顺着扶梯,修普诺斯第一个登上甲板,四处打量了一番。

埃尔登不慌不忙道:“长20丈,宽50丈。为了提高航行的速度,在尺寸上做出少许牺牲。不过因为使用了新型的风机调节装置,只需要两名助力的工人,所以节省了至少四个人的重量,在运载能力上反而大有提升。安全性方面,悬浮囊是用金刚蜘蛛的原液浇灌而成,质量很轻而且坚韧、耐高温、防水,相比前几代更安全。”

甲板前后两端高,中间平。居中立着一个半人高方形小木屋,人要低头弯腰才能进入,木屋四面均有两扇玻璃窗,屋内摆放着一排沙发。

前甲板高起的平台是舵手台,后甲板是机械间,不大的空间里挤着两名助力工人,负责操纵风机调节装置,控制飞船上浮或下降。甲板上还站着一名工人,负责安全检查和一些其他的辅助性工作。

飞船的运行原理并不复杂,悬浮囊内充比空气轻的“净气”,利用它受到的空气浮力,飞船才能浮在空中。悬浮囊内部分为两个气囊,一个浮升气体气囊,一个副气囊。风机调节装置往悬浮囊中的副气囊冲空气,将主气囊的气体压缩到副气囊,使飞艇总的体积减小减小飞艇排开空气的体积,减小了飞艇受到空气向上的浮力,飞艇的重力大于浮力,这时候就会下沉.

两名助力工人一个在左一个在右,通过摇杆带动风机调节装置。飞船随之上升,过程十分平稳,沈醉在大西国乘坐过热气球,这种依靠热冷原理上升的飞行器无论从安全性和舒适度上,均落后很多。

位于船体中下部的动力装置主要是通过燃冰燃烧后产生的动力推动飞艇前行。尾翼则是用来起稳定、控制和改变飞行方向。

埃尔登接着介绍:“巡航速度三十五节,最高速七十节。无风巡航时,续航距离一千零七十里。几项数据均创造了记录。听说你们赶时间,我会让工人辛苦下,保持最高航速,这样不用一个漏时,你们就能到达目的地。”

朱邪赤心说:“有劳了。”

夜色澄明,风清月朗,满天星辰碎成点点的斑驳。

坐了一会,沈醉觉得无聊就走到甲板上,他探出头从甲板上向下望去,看到的是深海般沉重的颜色,却依然能够感受到一丝不安,源于对于大地的依赖使他始终无法理解那些向往天空的人。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共2页

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