最终搞出来了一款专门供应太子使用的座驾，随后这款汽车又作为了皇室成员用车被宫务厅少量采购。

当然了，这款车辆作为皇室用车，可以使用其他公司的各种先进技术以及零配件，但是也只局限于供应皇室使用，不得用于商业用途……哪怕是官府行政采购以及权贵订购都不能使用。

这就和金陵马车公司的金马皇室专供车辆是一样的，一样采用所有技术，然后只供应皇室成员使用。

因此不管是安隆汽车的皇室专供车，还是金陵马车公司的皇室专供车，其实产量都很少，各自只有一两百多辆而已。

从这方面来看，安隆汽车公司其实不赚钱，甚至会亏钱！

但是……作为一家纯组装厂的安隆汽车公司，他们的船型汽车堂而皇之的成为了贡品，被皇室宫务厅大量采购作为皇室用车，光是这一份名头的广告效应就是巨大的。

紧接着，安隆汽车公司针对市场，推出了高端豪华轿车安系列，其安系列轿车瞬间就成为了典型的高端豪华轿车品牌……不少权贵富豪们都喜欢买上一辆，想要体验一番太子都喜欢乘坐的轿车是什么感觉。

这一体验下来，就会得出一个感叹：不愧是造车壳子的……这车子的外观和内饰，还有灯，这搭配起来科幻中带着奢华，坐着还舒服的很……这壳子再加上后排座椅就足以给它打九分。

至于你说他们的发动机和变速箱都是只能采购自其他汽车厂商的二线产品，底盘调教也不咋地。

反正他们自己又不开车也不修车，动力足不足，故障多不多什么的无所谓，只要乘坐起来舒服就行了。

所以也就出现了当代很奇葩的一种豪华轿车：很多专职司机非常鄙视甚至讨厌，但是老板们却很喜欢的豪华轿车：安隆轿车。

为什么反应如此两极化？

因为安隆汽车公司为了打造自家的豪华轿车品牌，可是把所有的研发经费都花在了外形以及内饰以及灯光上了……

他们的研发经费，基本上三分一用来搞外观，车灯等吸引老板的目光，三分之一用在让老板们坐的舒服，剩下的三分之一才用在底盘调教，产品组装上。

所以老板们对这车的感觉很不错……老板的司机们对这车的评价基本上就是：售价上千的这种豪华轿车，顶多三百块，不能再多了……再多就是对不住自己的身为业内人士的良心了。

就这玩意的破发动机和破变速箱还有破底盘……尼玛竟然也敢卖一千多楚元，性价比低到令人发指。

别说普通司机讨厌这玩意，其他几家汽车公司的管理层看着安隆汽车也是讨厌的很……

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