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第一千零九十五章 汽车资本市场的涌动

宋二牛想要靠着汽车产业来一场第二次创业,让身价达到数千万甚至突破上亿,成为亿万富翁。

而其他人大多也抱着这个想法!

过去的十年里,早几年汽车产业还处于非常原始阶段,在当年也就只有官方全资控股的三大汽车厂商进行前期研究,并搞出来原型车。

但是汽车产业真正受到重视,尤其是大量地方官府以及金融资本的重视,实际上是唐山汽车公司正式向市场推出了轿车业务,然后和金陵马车公司进行合作,推出来了专门供给皇室以及权贵的豪华轿车。

这个时候,汽车作为一种新型的工业商品,才算是真正意义上的进入了主流视线。

紧接着就是一发不可收拾,唐山汽车公司的汽车产销量节节攀升,其他两家汽车公司也是奋力追赶,后来更是有李氏制铁集团公司通过拐弯抹角的手段,偷偷摸摸弄到了汽油机的核心专利授权,正式成立李氏动力公司并进军汽车产业。

这个时候开始,大楚帝国的汽车产业才算是进入了普通民众的视线,并引来了众多地方官府以及金融资本的重视。

这一时期里,四大汽车公司先后开启了规模庞大的融资计划,同时还有地方官府提供的低息或免息贷款,进而获得了庞大的资金用于研发以及生产基地的建设。

不说其他的,光是松河汽车公司这家算是研发进度比较缓慢,第三家研发出来火花塞式点火发动机的汽车公司,都已经先后融资两次,融资规模达到了四百余万楚元,再加上松江府地方官府担保并提供利息补贴,从银行获得的两百余万楚元的免息贷款。

这短短一两年时间里,松河汽车公司一家,就获得了至少六百多万楚元的融资以及信贷现金。

更别说,松河汽车公司本身的小型农用机企业非常红火,再加上其他业务的收入。

而这些庞大的现金储备,这才支撑着松河汽车公司继续进行汽车相关技术的研发,建立自身的大型生产基地,收购,入股相关产业链企业,保障部分零部件的供应安全以及优势。

这说的还是松河汽车公司呢。

其他三大汽车公司基本也都是烧钱大户,一个个的融资规模以及贷款规模都非常的夸张。

所以说,当代的汽车产业,别看是一片蓝海,实际上竞争非常激烈,属于典型的烧钱产业……

这么说吧,想要搞一家综合性,拥有完善核心技术,不受制于人的汽车公司,几百万楚元那只是起步价……真正想要搞起来,那是需要大几百万甚至上千万的。

这种烧钱力度,哪怕是背靠巨无霸企业李氏制铁的李氏动力公司都感觉到力不从心……这烧钱规模和速度实在太吓人,李氏制铁哪怕是家大业大,按照道理说也应该有钱能支撑的下去,但是李氏制铁花钱的地方也多啊。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共2页

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