第二天的时候倒是有生意了,虽然只是个换轮胎的小生意但是焦天成还是亲自带着学徒上手,麻溜的给换好了。
等到第三天,倒是有了好几个生意上门,不过也都是一些小生意,一些常见的汽车小毛病,修起来收费不过一两楚元的那种。
随着时间的逐渐过去,这往来的车主或专职司机也陆续知道这里新开了一家修车铺……毕竟焦天成的修车铺的巨大招牌,可就直接立在公路边上,而且好几米高的大招牌,路过的车辆司机都不用仔细看都能看见。
于是乎,上门的生意也就逐渐多了起来。
毕竟这年头的个人开设的修车铺其实还挺少的,至少这周边地区里焦天成的天成修车铺是第一家……毕竟当代的汽车都没出现几年,汽车的修理技术也远远不到普及的时候。
当代的汽车出现毛病了,基本都是寻求汽车厂商的售后维护服务,不过人家汽车厂商的售后服务又不是免费的,除了核心大件有一定的保修期外,其他的修理可是要收钱的,而且费用极为昂贵。
\b如此也就催生了第三方修车市场,也就是焦天成这种通过各种途径自学成才,或者是汽车厂商里的售后修理工程师里出来自行创业,然后演变出来了这种街边的一些修车铺。
但是依旧不多。
整体来说,当代的第三方修车市场没啥竞争……当然,前提是你技术得过关能修好。
而焦天成的技术还是不错的,虽然是自学成才,但是他勤奋好学,悟性也不低,而且之前还有着孙府的好几辆车给他当试验品天天琢磨,日常休假的时候还跑去汽车厂商的修理点里当兼职;各种机械,汽车的理论书籍也是翻烂了。
所以这积累起来的技术还不错,一些大问题暂时搞不定,但是汽车的一些常见问题他基本都能搞定。
而修理这些小毛病虽然单次价格不高,但是胜在量多,而且也迅速。
于是乎,他店铺里的生意也逐渐好了起来,时不时就有客人开车过来修理,有时候还会有客人过来叫他去上门修车,这上门修车价格可不便宜,不管修不修,这上门服务费都得要。
还接了几次大单子,维修价格达到十多楚元的那种。
仅仅是一个月后,焦天成就发现自己有些忙不过来了……毕竟这修车铺里就他一个懂技术,至于三个学徒,那是真学徒……啥也不会,只能干一些力气活的打下手,所以基本上大部分修车的业务都是得他亲自上阵。
不过虽然忙的昏天暗地,但是钱却是真没少赚……仅仅是开业第一个月,扣除学徒薪资,材料耗费,店租,纳税等诸多成本后,他就赚了大概三十二楚元。
这个价格,其实也就和他之前在孙府当司机兼修车工程师差不多……而且还更累,几乎每天都是从早上忙到晚。
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